記者從中科院沈陽自動化所獲悉，由該所研制的“天帆一號”(SIASAIL-I)太陽帆，搭載長沙天儀研究院瀟湘一號07衛(wèi)星，在軌成功驗證了多項太陽帆關(guān)鍵技術(shù)。這是我國首次完成太陽帆在軌關(guān)鍵技術(shù)試驗，將對我國后續(xù)大型太陽帆研發(fā)提供技術(shù)支持。

太陽帆被認為是目前極具可能到達太陽系外的航天器，它是利用太陽在薄膜上的反射光壓來提供動力的航天器，在小行星探測、地磁暴監(jiān)測、太陽極地探測及空間碎片清除等方面具有廣泛應(yīng)用前景。大型太陽帆被認為是未來行星間航行的關(guān)鍵手段，在空間科學(xué)探測中將發(fā)揮重要作用。

據(jù)介紹，在航行過程中，太陽帆不需消耗額外化學(xué)燃料和工作介質(zhì)，具有質(zhì)量小、收展比大、成本低、功耗低、航程長的特點，但其技術(shù)難度大，涉及的學(xué)科門類也較多。目前，國際上已有日本、美國、英國等國家相繼成功在軌開展了太陽帆的技術(shù)和應(yīng)用研究。

“天帆一號”項目負責(zé)人、中科院沈陽自動化所空間自動化技術(shù)研究室副主任劉金國研究員介紹，“天帆一號”將柔性膜折疊存儲在展開機構(gòu)內(nèi)部，發(fā)射前大小不到0.5個立方星體積(1立方星體積為10厘米×10厘米×10厘米)，在瀟湘一號07衛(wèi)星平臺正常入軌之后，通過兩級組合展開的方式開展技術(shù)驗證。

從當(dāng)前在軌返回的數(shù)據(jù)和圖片表明，“天帆一號”太陽帆關(guān)鍵技術(shù)試驗進展順利，在軌驗證了微小衛(wèi)星兩級主被動展開系統(tǒng)、多帆桁同步展開機構(gòu)、可展開雙穩(wěn)態(tài)桿技術(shù)、柔性帆膜材料、帆膜折疊展開技術(shù)等多項關(guān)鍵技術(shù)，標(biāo)志著太陽帆關(guān)鍵技術(shù)試驗驗證任務(wù)取得圓滿成功。

本次后續(xù)任務(wù)中，“天帆一號”還將開展機構(gòu)壽命、材料特性和軌道高度等研究，驗證其離軌能力并探究其在空間碎片減緩中的潛在應(yīng)用。未來將爭取早日實現(xiàn)我國首個基于太陽帆的空間科學(xué)探測任務(wù)。