中國網(wǎng)科技11月14日訊(記者 汪海)新能源汽車行業(yè)突飛猛進(jìn)，基礎(chǔ)配套設(shè)施充電樁被推向風(fēng)口。在國家將充電樁納入“新基建”的利好政策推動下，充電樁市場愈發(fā)火熱，“國家隊”、民營企業(yè)、車企等多方勢力爭相布局。

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近日，中金在研報《充電服務(wù)：行業(yè)趨勢轉(zhuǎn)變，新興商業(yè)模式崛起》中指出，充電行業(yè)建樁主力轉(zhuǎn)變、風(fēng)光并網(wǎng)增加、峰谷價差拉大的背景下，全包、光儲充、虛擬電廠等新興商業(yè)模式將賦能行業(yè)增長。

建樁主力轉(zhuǎn)變，充電運營催生三大商業(yè)模式

新能源汽車市場高歌猛進(jìn)，充電樁數(shù)量持續(xù)高速增長。規(guī)模擴張為行業(yè)競爭格局帶來新變量。

中國充電聯(lián)盟最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年10月公共充電樁環(huán)比增加4.4萬臺，同比增長58.1%。今年前10個月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為209.1萬臺。

中金預(yù)計2025年公共充電服務(wù)費空間(不含電費)310億元，公共充電樁增量市場空間177億元，私人充電樁增量市場空間120億元，2025年充電行業(yè)合計市場空間達(dá)607億元。

中金分析，受限于資金壓力和土地資源，建樁主力將轉(zhuǎn)變?yōu)榈胤絿?、小工商業(yè)等掌握土地資源的第三方建設(shè)。充電樁場址資源具備稀缺性，未來擁有本地優(yōu)質(zhì)土地資源的地方國企、小工商業(yè)有望維持建樁主力地位。小區(qū)公樁、共享私樁或?qū)⒇暙I(xiàn)目的地充電需求凸現(xiàn)重要增量。

盡管用戶需求日益增長，但地方國企、小工商業(yè)、目的地業(yè)主等充電服務(wù)提供方面臨缺少行業(yè)經(jīng)驗，以及選址、建站、運營等難題。中金預(yù)測，未來將衍生出全包、光儲充和虛擬電廠等新興商業(yè)模式。

充電服務(wù)全包模式提供一站式解決方案，向地方國企客戶提供快速選址、批量建站和后期運營運維服務(wù)，幫助小工商業(yè)客戶建站并運營盈利協(xié)助小區(qū)物業(yè)解決共享樁選址建設(shè)和運營問題，適用于行業(yè)趨勢下的增量客戶。中金測算，在充電服務(wù)全包模式下，服務(wù)費分成后，地方國企和小工商業(yè)投資回收期分別為7.8年和4.9年。

為解決電動汽車充電難問題，近年來興起“光儲充”模式。“光伏發(fā)電+儲能電池+充電樁”實現(xiàn)光伏自發(fā)自用微循環(huán)，具有經(jīng)濟(jì)性綠色化等優(yōu)勢。如果充電服務(wù)商搭載光儲技術(shù)，不僅能夠增加光伏和儲能設(shè)備銷售收入，還能實現(xiàn)電力擴容。

除了利用清潔能源，業(yè)內(nèi)正在探索的虛擬電廠也有望成為充電服務(wù)商的盈利模式之一。根據(jù)虛擬電廠平臺指令調(diào)配分布式可再生能源、儲能電池、新能源車充電等靈活性資源，實現(xiàn)削峰填谷、促進(jìn)電網(wǎng)維持動態(tài)穩(wěn)定。

中金認(rèn)為，隨著新能源車保有量不斷提升，充電服務(wù)商有望成為各地負(fù)荷聚合商中的主要成員。參與虛擬電廠、獲得需求響應(yīng)補貼，或?qū)⒊蔀槌潆姺?wù)商的重要收益來源和差異化競爭優(yōu)勢 。

頭部企業(yè)構(gòu)建全套充電服務(wù)方案矩陣，助力打造新生態(tài)

新型商業(yè)模式在邏輯上行得通，但行業(yè)中的玩家是否具備專業(yè)能力承接相應(yīng)的服務(wù)？

事實上，充電樁加速發(fā)展過程中，服務(wù)范圍和對象不斷擴展，充電樁生態(tài)進(jìn)一步完善。部分頭部企業(yè)在充電樁領(lǐng)域已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗和資源，足以規(guī)模化提供充電站運營服務(wù)。

能鏈智電(NASDAQ：NAAS)是中國規(guī)模最大、增長最快的電動汽車充電服務(wù)商之一，業(yè)務(wù)覆蓋國內(nèi)358座主要城市，通過互聯(lián)互通平臺連接4.4萬個充電站，充電樁數(shù)量達(dá)到 40.4 萬根，占中國公用樁總量的26%。而且能鏈智電與同為集團(tuán)旗下的團(tuán)油業(yè)務(wù)可以協(xié)同發(fā)展，推動加油站數(shù)字化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建新能源充電服務(wù)生態(tài)。

中金認(rèn)為，能鏈掌握了較為豐富的客戶流量資源和地方政府資源，并擁有全套充電服務(wù)方案矩陣，可借助團(tuán)油覆蓋的2.5萬座加油站資源，快速觸達(dá)地方國企，結(jié)合線上線下充電服務(wù)方案，提供全包模式。憑借互聯(lián)互通業(yè)務(wù)積累的流量資源，拓展光儲充升級和虛擬電廠模式。

今年以來，能鏈智電已與瀘州能投、國網(wǎng)長治公司等達(dá)成深度合作，也在目的地充電領(lǐng)域解決了武漢某社區(qū)共享私樁建設(shè)問題。而且公司已向特來電、星星充電等運營商提供充電服務(wù)。

中金稱，能鏈智電可以向充電站提供光儲充一站式升級服務(wù)。不過當(dāng)前由于光儲充模式經(jīng)濟(jì)性較差，主要針對示范性項目。

對于虛擬電廠業(yè)務(wù)，中金表示，能鏈智電在部分地區(qū)具備申請?zhí)摂M電廠負(fù)荷聚合商的資格。公司能源數(shù)字化企業(yè)出身，建立了受到特來電等各大運營商認(rèn)可的互聯(lián)互通服務(wù)平臺，技術(shù)能力優(yōu)秀、歷史經(jīng)驗豐富，未來有望成為各地負(fù)荷聚合商的一員。憑借需求響應(yīng)補貼增加運營商客戶收入，持續(xù)擴大互聯(lián)互通流量規(guī)模。

(責(zé)任編輯：譚夢桐)