(資料圖片僅供參考)

在工業(yè)供應鏈領域，物流環(huán)節(jié)一直是困擾產業(yè)鏈上下游的一道難題。一方面，由于工業(yè)企業(yè)往往地處偏遠、遍布全國，且對于交付時效、交付方式有著大量個性化需求，使得配送難度增大；另一方面，國內物流服承運商眾多，服務能力、服務標準參差不齊，發(fā)貨方如果不嚴格篩選承運商，很容易影響交付效率和客戶體驗。

為了推動工業(yè)產業(yè)物流效率的提升，幫助工業(yè)企業(yè)更好地找到物流服務成本、效率和體驗的平衡點，近日京東工業(yè)推出B端物流承運平臺，通過優(yōu)選優(yōu)質物流承運商集中訂單、統(tǒng)一服務的形式，為行業(yè)帶來標準化的工業(yè)品物流配送服務。目前，德邦、圓通、京東快遞三家物流公司將作為平臺的首批合作伙伴，攬收和派送范圍已覆蓋全國。

對比傳統(tǒng)的品牌商自行尋找物流承運商履約的模式，京東B端物流承運平臺不僅能夠將海量的分散訂單進行集中整合，充分發(fā)揮物流企業(yè)的規(guī)模效應；同時依托數字化系統(tǒng)，還能夠大幅優(yōu)化品牌商和采購企業(yè)的物流管理流程，減少在相關環(huán)節(jié)的時間、人力投入，推動整個物流環(huán)節(jié)的產業(yè)效率提升。

具體來看，對于工業(yè)企業(yè)而言，京東B端物流承運平臺不僅會根據企業(yè)的配送地址自動匹配具備服務能力的承運商，滿足企業(yè)的個性化履約交付需求，還會為承運商制定統(tǒng)一的攬收/派送服務標準，通過攬收及時率、中轉及時率、妥投率等多項參數指標將服務規(guī)范化、標準化。而承運商也會為京東工業(yè)配置專屬的售中售后保障團隊，來監(jiān)控、保障和改善整體服務質量。此外，京東B端物流承運平臺還會約定各類異常的響應和閉環(huán)時效，出現任何物流異常狀況企業(yè)都可以通過京東工業(yè)統(tǒng)一進行需求協調、進度跟蹤和意見反饋，無需反復溝通品牌商、物流承運商，異常處理效率顯著提升，管理成本也相應減少。

對于工業(yè)品品牌而言，京東B端物流承運平臺也能夠幫助其降低物流相關的各項投入。過去，選擇物流服務商往往需要品牌商自行評估、篩選，一旦出現商品丟損或物流異常，還需要品牌自行承擔損失與風險。通過京東B端物流承運平臺，品牌商在提交物流需求之后，系統(tǒng)就會基于訂單配送要求、承運商服務能力、承運商價格、服務水平等因素，通過智能算法自動匹配綜合成本最優(yōu)的承運商并下發(fā)攬收指令，前往發(fā)貨地進行上門攬收和派送。整個配送過程中出現的物流問題，也會由京東工業(yè)與物流承運商協商解決，進一步減輕品牌的運營壓力和風險損失。

北京宸亦興緊固件有限公司是首批使用京東B端物流承運平臺的品牌商之一。過去，其發(fā)貨流程需要經過操作出庫、快遞下單、獲取運單號、發(fā)貨系統(tǒng)回填快遞公司及運單號等多個環(huán)節(jié)，操作繁瑣、耗時長、效率低。引入京東B端物流承運平臺后，宸亦興只需要操作出庫、點擊發(fā)貨兩步即可完成全部發(fā)貨流程，由系統(tǒng)自動分配承運商及運單號，整體履約綜合成本可降低近40%。

京東工業(yè)相關負責人表示，作為中國領先的工業(yè)供應鏈技術與服務提供商，京東工業(yè)專注于構建數字化基礎設施，通過踐行變革性的、全鏈路的工業(yè)供應鏈數字化，不僅為客戶實現保供、降本及增效，更為整個產業(yè)創(chuàng)造價值。B端物流承運平臺正是京東工業(yè)推動物流環(huán)節(jié)產業(yè)效率提升的最新實踐。未來，平臺還將逐步引入更多專業(yè)的物流合作伙伴，不斷拓展服務場景和邊界，為工業(yè)產業(yè)供應鏈的降本提效持續(xù)貢獻力量。

(責任編輯：王擎宇)