英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》1月20日?qǐng)?bào)道，土耳其自研主戰(zhàn)坦克的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商Tümosan稱(chēng)，該公司取消了與奧地利李斯特公司的技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，這將導(dǎo)致土耳其自研主戰(zhàn)坦克“阿爾泰”項(xiàng)目發(fā)展受到阻礙。“阿爾泰”主戰(zhàn)坦克在研發(fā)過(guò)程中多次改變動(dòng)力方案，曾與德國(guó)MTU簽訂發(fā)動(dòng)機(jī)采購(gòu)方案，后又決定采用“本土制造”引擎。

　　測(cè)試中的“阿爾泰”主戰(zhàn)坦克樣車(chē)

　　奧地利議會(huì)通過(guò)了一項(xiàng)不具約束力的議案，于2016年11月開(kāi)始對(duì)土耳其實(shí)施武器禁運(yùn)，因此奧地利對(duì)土耳其的軍事技術(shù)轉(zhuǎn)讓變得有條件限制。去年7月發(fā)生未遂軍事政變之后，土耳其國(guó)內(nèi)的人權(quán)侵犯行為愈演愈烈，奧地利的這項(xiàng)議案要求土耳其改善其國(guó)內(nèi)人權(quán)狀況才能繼續(xù)軍事技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。

　　土耳其國(guó)防工業(yè)秘書(shū)處指令拖拉機(jī)設(shè)備生產(chǎn)商Tümosan為“阿爾泰”主戰(zhàn)坦克開(kāi)發(fā)一臺(tái)本國(guó)制造的發(fā)動(dòng)機(jī)，該公司于2015年和奧地利李斯特公司簽訂了一個(gè)技術(shù)引進(jìn)協(xié)議，為發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)和集成到坦克上提供技術(shù)轉(zhuǎn)讓和支持。由于技術(shù)轉(zhuǎn)讓附加了政治條件，Tümosan于1月17日宣布取消與李斯特公司的合同。

　　Tümosan在一份公開(kāi)文件中披露，“由于奧地利政府堅(jiān)持，武器出口許可證內(nèi)容必須包括對(duì)土耳其國(guó)內(nèi)政治的條件.....這項(xiàng)技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同因此被取消。由于最近歐盟國(guó)家對(duì)土耳其實(shí)施武器禁運(yùn)制裁，公司將在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵子系統(tǒng)上面臨嚴(yán)重的障礙。”

　　該聲明還指出，“Tümosan將盡可能在本地供應(yīng)商的幫助下發(fā)展“阿爾泰”主戰(zhàn)坦克的發(fā)動(dòng)機(jī)。”

　　“阿爾泰”是土耳其的第三代主戰(zhàn)坦克，目前尚處于研制階段，是土耳其“國(guó)產(chǎn)坦克生產(chǎn)計(jì)劃”的一部分，坦克以土耳其獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)中的著名陸軍將領(lǐng)法瑞丁·阿爾泰(Fahrettin Altay)命名。土耳其目前裝備了2000多輛主戰(zhàn)坦克，其中較為先進(jìn)的僅有300多輛二手豹2A4，大量老舊的坦克需要更新?lián)Q代，因此土耳其于2005年啟動(dòng)了自研坦克項(xiàng)目，奧托卡(Otokar)公司被選為該項(xiàng)目的主要承包商。

　　“阿爾泰”的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)問(wèn)題可謂一波三折，2014年至2015年3月間，土耳其曾與日本三菱重工談判，試圖合作開(kāi)發(fā)“阿爾泰”主戰(zhàn)坦克的發(fā)動(dòng)機(jī)，后談判破裂。在當(dāng)年又與著名柴油機(jī)制造商德國(guó)MTU公司簽署發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)買(mǎi)協(xié)議，協(xié)議簽署后再次變卦，Tümosan最終被任命為該坦克發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的主承包商。