本文轉自：中國新聞網(wǎng)

圖為施工現(xiàn)場。楊青山攝

中新網(wǎng)西寧2月18日電 (王琳娜 楊青山)18日，記者從青海省交控集團獲悉，歷時2年半，目前青?！俺鍪〈笸ǖ馈北忾T公路已開工建設的125公里路段，路基工程完成99%，隧道工程完成66.7%。

2019年8月動工的景陽嶺隧道位于青海海北藏族自治州境內(nèi)，洞口海拔3670米，隧道左、右洞長度均為2370米，地質條件復雜，進出口段約550米均為多年凍土段，工程建設要攻克圍巖軟弱、淺埋、突泥等重重困難。

眼下，在青海出省大通道建設項目——扁都口至門源高速公路景陽嶺隧道建設工地上，一派火熱忙碌的景象，246名建設者日夜奮戰(zhàn)。

扁門公路全長150.08公里，是國家高速公路網(wǎng)中G0611張掖至汶川公路的重要組成部分，也是青甘兩省重要省際大通道，緊密聯(lián)系了甘肅河西走廊地區(qū)、青海東部地區(qū)、甘肅甘南藏族自治州與成渝經(jīng)濟區(qū)，預計年內(nèi)部分路段先行建成通車。

“景陽嶺隧道是扁門公路控制性工程之一，盡快打通這條隧道，事關工程整體進度。去年入冬以來，按照青海省交控集團要求，我們組織參建單位在保障質量和安全的前提下，冬季不停工，加快工程進度?！鼻嗪Ｊ〗豢丶瘓F交建公司扁門公路項目辦副主任黃紅照說。

“我們的施工隊伍來自貴州、四川、陜西、甘肅、青海、福建等地，考慮到疫情防控和搶抓工期，我們組織大家在工地過年，大年初四就進入正常施工，從進出口四個工作面日夜掘進?！背袚淼朗┕と蝿盏暮颖苯唤瘓F有限公司扁門項目總工程師羅曉東說。

洞內(nèi)機械轟鳴，焊花飛濺，掌子面開挖和二襯鋼筋綁扎穩(wěn)步推進。52歲的隧道工程師張集培正認真指揮掌子面開挖作業(yè)，從開工至今他已經(jīng)在工地上堅守了兩年多。

張集培說：“目前圍巖仍是強風化泥巖，不能爆破只能采用機械開挖，一個工作面24小時只能推進1.2米。我干工程20年來，這是難度最大的一個?！?/p>

經(jīng)過兩年半的艱苦鏖戰(zhàn)，截至2月14日，隧道左洞掘進1419米，右洞掘進1580米，計劃今年9月貫通。

黃紅照說：“目前扁門公路已開工建設的125公里路段，路基工程完成99%，橋涵架設完成73%，隧道工程完成66.7%?！?完)