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今天（3月22日），市人大常委會非機(jī)動車管理?xiàng)l例執(zhí)法檢查組到朝陽區(qū)和市交通委開展共享單車管理專題檢查。座談會上，市交通委表示，將持續(xù)推廣“電子圍欄”技術(shù)應(yīng)用，多次違規(guī)停放車輛的共享單車用戶還將被多家企業(yè)“聯(lián)合限制”。

合生匯周邊交通治理前后對比圖/受訪單位供圖

今天（3月22日）下午，在朝陽區(qū)合生匯商圈周邊的路側(cè)，共享單車、電動自行車等有序停放在專屬區(qū)域。負(fù)責(zé)這處交通綜合整治項(xiàng)目的韓婧說：

韓婧：在合生匯商場周邊路段利用樹池、天橋等空間施劃非機(jī)動車停放區(qū)。設(shè)置停放區(qū)指示標(biāo)志6塊，設(shè)置電子圍欄，實(shí)時核定投放總量，定時清運(yùn)。路側(cè)共享單車全部實(shí)現(xiàn)入欄停放，路側(cè)停放數(shù)量平均降低28.8%。

座談會現(xiàn)場/記者拍攝

在市交通委的共享自行車監(jiān)管與服務(wù)平臺大屏上，本市共享單車的動態(tài)位置、投放總量等都被實(shí)時監(jiān)測。北京市交通綜合治理事務(wù)中心副主任王炯說，這套從2019年6月投入使用的系統(tǒng)，已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了對全市共享單車的動態(tài)監(jiān)測。

王炯：所有的單車進(jìn)行電子標(biāo)簽管理并接入到平臺。這是昨日訂單數(shù)256萬，昨日減少的碳排放是75噸，今年1月1號開始到現(xiàn)在累計的騎行量是1.47億次。我們還針對軌道站點(diǎn)的騎行方向進(jìn)行了相關(guān)的分析，其實(shí)也可以看出每一個軌道站點(diǎn)周邊它的公交運(yùn)力分布可能存在的不足。下一步分析完了以后，可以和公共交通聯(lián)動發(fā)展。

合生匯周邊的共享單車電子圍欄/受訪單位供圖

從2018年《北京市非機(jī)動車管理?xiàng)l例》實(shí)施以來，全市施劃了超過2.6萬處自行車停放區(qū)，中心城區(qū)1186處停放區(qū)實(shí)現(xiàn)了共享單車“入欄管理”。市交通委副主任容軍說：

容軍：今年東城、西城核心區(qū)范圍內(nèi)一共有60個左右的軌道交通站點(diǎn)要全實(shí)現(xiàn)電子圍欄管理。朝陽、海淀、豐臺、石景山區(qū)軌道站點(diǎn)出入口實(shí)現(xiàn)電子圍欄50%的覆蓋。我們計劃從4月1號開始，由美團(tuán)、哈啰、青桔三家企業(yè)在各自客戶端進(jìn)行彈窗提醒，對于多次亂停車的情況，這三家企業(yè)會統(tǒng)一進(jìn)行聯(lián)合懲戒。

記者 陳常松 編輯 朱艷婷 主編 程艷