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剛剛,在民航局4月第一場新聞發(fā)布會上,民航局相關(guān)司局負(fù)責(zé)人將介紹民航近期開展安全大檢查大督查情況、近期民航疫情防控相關(guān)情況等。
針對近期網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于“3.21”事故原因的一些傳言,真實情況到底如何?民航局航空安全辦公室副主任吳世杰回答記者提問時表示:“3.21”事故目前還在調(diào)查中,還不能給事故原因和性質(zhì)下結(jié)論。
吳世杰表示,民航日常安全管理,十分關(guān)注包括飛行員在內(nèi)的空勤人員的思想狀況和心理狀況,這是民航安全管理工作的重要內(nèi)容和方法。民航系統(tǒng)在常態(tài)化安全檢查的基礎(chǔ)上,會不定期開展安全整頓,這些檢查和整頓都會不同程度的涉及包括空勤人員隊伍穩(wěn)定、思想穩(wěn)定的相關(guān)內(nèi)容。此次“3.21”事故發(fā)生后,對民航一線從業(yè)人員的心理和情緒產(chǎn)生一定沖擊,部分員工情緒波動,尤其是部分年輕空勤人員出現(xiàn)應(yīng)激心理反應(yīng),情緒較低落。民航局對此高度重視,全國民航安全電視電話會議專門提出要求,主動采取措施,幫助飛行員、乘務(wù)員和安全員紓解心理壓力,各航空公司已在第一時間按照民航系統(tǒng)長期以來較為完善的制度政策開展相關(guān)工作,落實各項運(yùn)行安全保障措施,確??涨谌藛T保持穩(wěn)定的、積極的思想狀況和心理狀態(tài),全身心投入飛行安全工作。這項工作目前取得很好的成效,全行業(yè)空勤隊伍總體穩(wěn)定,完全能夠擔(dān)當(dāng)確保航空飛行安全的重任。
吳世杰說:“近日我們也發(fā)現(xiàn)境內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了關(guān)于’從東航公安系統(tǒng)上層的信息釋放,東航失事原因鎖定副駕駛’、’黑匣子數(shù)據(jù)已經(jīng)出來’以及’民航局安全辦下發(fā)緊急通知,要求對執(zhí)飛航班飛行人員進(jìn)行航醫(yī)心理健康監(jiān)測’等種種謠言。這些謠言假借政府部門、公安機(jī)關(guān)之名發(fā)布虛假信息,嚴(yán)重誤導(dǎo)社會公眾認(rèn)知,干擾事故調(diào)查工作,已涉嫌違法,有關(guān)部門正配合公安機(jī)關(guān)開展調(diào)查,將依法追究造謠者法律責(zé)任?!?/p>
吳世杰表示,目前,“3.21”事故調(diào)查工作正在按照程序緊張進(jìn)行,將盡全力盡快查明事故原因,依法依程序發(fā)布有關(guān)信息。
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