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本文轉(zhuǎn)自：勞動報(bào)摘要：截至目前，徐匯已實(shí)施“路設(shè)微改造”22起，其中，標(biāo)志類8起，標(biāo)線類6起，信號燈3起，設(shè)施類5起。

遷移遮擋視線的灌木、增設(shè)機(jī)非隔離欄、調(diào)整人行橫道線設(shè)置……記者從徐匯警方處了解到，通過對區(qū)內(nèi)各路口路段點(diǎn)優(yōu)化調(diào)整，實(shí)施一系列“小改小革”，不斷提升市民百姓出行的安全系數(shù)。截至目前，已實(shí)施“路設(shè)微改造”22起，其中，標(biāo)志類8起，標(biāo)線類6起，信號燈3起，設(shè)施類5起。

“你看，這里如果機(jī)動車全速通過，突然有行人或非機(jī)動車竄出來根本來不及反應(yīng)，隔離帶灌木太高，看不見?！痹谏虾Ｖ参飯@前的龍吳路上，徐匯交警支隊(duì)勤務(wù)路設(shè)大隊(duì)民警何志華和同事正在過街“斑馬線”開口處開展現(xiàn)場調(diào)研?！笆罴俚搅耍ブ参飯@的大人小孩也多了，我們也要多為市民群眾的出行安全考慮。”何志華說。

民警在日常巡檢工作中還發(fā)現(xiàn)，龍吳路沿線中心隔離護(hù)欄多為“綠化+鐵護(hù)欄”形式設(shè)置，近路口或路段內(nèi)人行橫道線開口處時(shí)，綠化隔離帶茂密導(dǎo)致車輛駕駛員視線存在盲區(qū)，易發(fā)生俗稱“鬼探頭”的交通事故，存在一定的安全隱患。

在征詢部分途經(jīng)車主的實(shí)際體驗(yàn)后，徐匯交警積極會同綠化市容管理局，對龍吳路、內(nèi)環(huán)高架路沿線中心隔離帶進(jìn)行全路段巡檢踏勘，并對存在綠化缺失導(dǎo)致行人亂穿馬路、綠化遮擋機(jī)動車駕駛員視線等共5個(gè)隱患點(diǎn)位（龍吳路/徐梅路、龍吳路/龍瑞路、龍吳路/植物園、龍吳路近龍華西路、中山南二路近大木橋路）逐個(gè)制定優(yōu)化方案。

7月中旬，已經(jīng)協(xié)調(diào)完成對上述5個(gè)隱患點(diǎn)位綠化修剪、遷移和設(shè)施防護(hù)，及時(shí)消除了可能引發(fā)事故的安全隱患。目前，該項(xiàng)工作目前仍在持續(xù)推進(jìn)中，下階段還將對滬閔高架路、中環(huán)路等沿線隱患進(jìn)行推進(jìn)治理。

據(jù)悉，6月以來，第六人民醫(yī)院機(jī)動車、人員出入口重新調(diào)整，統(tǒng)一由宜山路門進(jìn)，欽州北路門出，導(dǎo)致大量出租車在欽州北路（柳州路-宜山路）段占據(jù)非機(jī)動車道違法停車侯客，造成非機(jī)動車不得不駛上機(jī)動車道，存在安全隱患。徐匯交警支隊(duì)積極協(xié)調(diào)區(qū)市政管理中心，于7月上旬完成該路段南側(cè)機(jī)非隔離護(hù)欄設(shè)置工作，有效改善了路段交通秩序?！艾F(xiàn)在騎車再也不用提心吊膽了?！彬T車經(jīng)過的周邊居民孫先生說。

而在徐家匯地區(qū)，天鑰橋路零陵路口已有信號燈和人行橫道線，在距離路口南側(cè)還70米處還有一段因歷史原因遺留的人行橫道線，也沒有過街信號燈。行人為圖方便不愿至路口過街，在此亂穿馬路也屢見不鮮?！疤扈€橋路流量本來就高，以前每次早晚高峰車輛開過來，路口要停一下，沒開多少路，到了這段橫道線前，還要再停下來禮讓行人，容易造成擁堵。”何志華說。

為此，交警支隊(duì)經(jīng)過調(diào)研，已擦除該段橫道線，并在天鑰橋路西側(cè)人行道補(bǔ)缺設(shè)置人非隔離護(hù)欄，引導(dǎo)人員從路口有序過馬路，沿途車輛通行效率也比之前提升了20%。

據(jù)介紹，自7月以來，徐匯交警針對疫后駕車出行量、在途量不斷攀升等情況，深化道路交通事故“減量控大”工作，滾動排摸道路交通安全隱患，嚴(yán)查整治交通違法行為亂點(diǎn)，有效壓降道路交通事故。下一步，徐匯警方還將繼續(xù)對全區(qū)開展排摸、踏勘，對存在安全隱患點(diǎn)位和擁堵易發(fā)點(diǎn)位進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。