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海南省就車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃公開征求意見


【資料圖】

為推動海南省車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展,省工業(yè)和信息化廳起草了《海南省車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(征求意見稿)》(以下簡稱《規(guī)劃》),并于近日公開征求社會各界意見?!兑?guī)劃》公開征求意見的時(shí)間為2022年11月4日至12月3日,共30天。

《規(guī)劃》指出,車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)是汽車、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài),已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要戰(zhàn)略方向。海南具備高溫、高濕、高腐蝕、多雨的測試氣候條件,“國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試基地(海南)”獲批,并已累計(jì)開放近300公里的智能汽車測試和示范應(yīng)用路段;且交通體系獨(dú)立,應(yīng)用場景豐富,具備立法優(yōu)勢,基礎(chǔ)設(shè)施和政策不斷完善,這些都成為海南車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有利條件。

《規(guī)劃》強(qiáng)調(diào),要搶抓海南自貿(mào)港建設(shè)戰(zhàn)略機(jī)遇,培育壯大市場主體、引進(jìn)高質(zhì)量項(xiàng)目、加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,以智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、測試驗(yàn)證能力和豐富應(yīng)用場景為基礎(chǔ),打造全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試高地,建設(shè)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū),形成有強(qiáng)大影響力、競爭力的百億級車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群;將海南建設(shè)成為全國首個(gè)全省范圍、全域開放的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范省,實(shí)現(xiàn)車路云融合的智能網(wǎng)聯(lián)汽車在海南率先進(jìn)行測試驗(yàn)證和商業(yè)化應(yīng)用,貢獻(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車“中國方案”的海南實(shí)踐。

力爭到2025年,在省內(nèi)構(gòu)建起較為完善的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,創(chuàng)造優(yōu)越發(fā)展環(huán)境,帶動突破一批關(guān)鍵技術(shù)、形成標(biāo)準(zhǔn)和解決方案,凝練總結(jié)一批具有較高技術(shù)水平和推廣應(yīng)用價(jià)值的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景,開展大范圍推廣應(yīng)用,探索形成具有區(qū)域特色的海南省車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū);智能網(wǎng)聯(lián)商用車運(yùn)營數(shù)量超200臺,自動駕駛里程超800萬公里,覆蓋封閉區(qū)域、限定區(qū)域、城市道路、高速路等行駛環(huán)境。

到2035年,將海南建設(shè)成為全國車聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。全省新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級全面完成,汽車、通信、交通等行業(yè)高度協(xié)同;應(yīng)用場景不斷拓展,商業(yè)模式實(shí)現(xiàn)閉環(huán),并提高整個(gè)社會的交通安全和交通效率;形成新型產(chǎn)業(yè)生態(tài),使更多相關(guān)產(chǎn)業(yè)獲得新的經(jīng)濟(jì)增長空間。

《規(guī)劃》指出,海南省車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的總體布局是“一核心、三主線、多集群”?!耙缓诵摹笔且試壹壾嚶?lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)為核心驅(qū)動引領(lǐng),立足車聯(lián)網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),通過搭建“仿真測試—封閉場地測試—開放道路測試”三級驗(yàn)證體系、研究跨行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等,重點(diǎn)打造車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新環(huán)境,探索車聯(lián)網(wǎng)多場景應(yīng)用與服務(wù)。

“三主線”是圍繞車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集聚和落地應(yīng)用,以構(gòu)建較完備的智能網(wǎng)聯(lián)整車及關(guān)鍵零部件研發(fā)制造產(chǎn)業(yè)體系(??冢⒋蛟熘悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車測試驗(yàn)證與示范應(yīng)用基地(瓊海),以及推動拓展車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景與商業(yè)模式實(shí)現(xiàn)(環(huán)島公路)為主線,構(gòu)建海南省車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)完整生態(tài)系統(tǒng)。

“多集群”是培育三亞、儋州、文昌、澄邁等一批競爭力強(qiáng)的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)特色集群,共同梳理產(chǎn)業(yè)鏈上下游,發(fā)揮各市縣比較優(yōu)勢,促進(jìn)分工協(xié)作,根據(jù)各地發(fā)展特點(diǎn)和承載能力,探索共贏機(jī)制,提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展整體水平。

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