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人民網(wǎng)海口11月10日電 （樊歡迪）11月10日，據(jù)海口市公交線網(wǎng)優(yōu)化新聞發(fā)布會發(fā)布消息，?？诠粚⒄{(diào)整以“骨干+接駁”為主，多樣化公交為補(bǔ)充的線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，共計152條線路，實(shí)現(xiàn)公交服務(wù)全覆蓋。

相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次編制新一輪公交發(fā)展及線網(wǎng)規(guī)劃，旨在堅持以人民為中心的發(fā)展思想，對標(biāo)一流城市，重點(diǎn)圍繞客運(yùn)走廊重塑公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，構(gòu)筑“骨干線+接駁線為主體、多樣化線路為補(bǔ)充”的公交模式，加快構(gòu)建與海南自貿(mào)港核心區(qū)和現(xiàn)代化國際化新海口建設(shè)相匹配的公共交通體系，切實(shí)提高城市公交分擔(dān)率和吸引力，讓群眾出行更加便捷、舒適、安全。

據(jù)悉，此次規(guī)劃保留線路56條，調(diào)整線路68條，整合線路28條，新增線路20條，有效解決了線路重復(fù)、過長、過繞的問題。匹配客運(yùn)走廊，提出骨干線19條，在骨干線網(wǎng)基礎(chǔ)上，配置接駁線102條，同時，滿足特定需求，布設(shè)多樣線31條。

相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在實(shí)施新規(guī)劃后，根據(jù)評估，預(yù)計到“十四五”末，公交機(jī)動化出行分擔(dān)率由現(xiàn)狀的12%提升至18%-21%，市民平均公交出行時間降低約28%。

按照規(guī)劃，海口將采取分期實(shí)施行動計劃，逐步推進(jìn)“骨干+接駁”公交線網(wǎng)方案落地實(shí)施。今年底，實(shí)施中心組團(tuán)線路，先期改善城市核心區(qū)的公交服務(wù)水平。2023年上半年，實(shí)施中心組團(tuán)至長流組團(tuán)、江東組團(tuán)的線路，實(shí)現(xiàn)公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的整體優(yōu)化。