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12月18日，“海洋地質(zhì)二號(hào)”多功能新型科考船緩緩抵靠自然資源部中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局科考碼頭，標(biāo)志著我國(guó)首座深水科考碼頭，也是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的科考專(zhuān)用碼頭正式啟用，我國(guó)深海探測(cè)基地保障能力進(jìn)一步提升。

12月18日，“海洋地質(zhì)二號(hào)”抵靠我國(guó)首座深水科考碼頭。自然資源部中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局 供圖

該碼頭位于廣州市南沙區(qū)龍穴島東北角，占地約300畝，碼頭岸線1000米，建有5個(gè)科考船泊位，總長(zhǎng)700米，陸域配套面積約12000平方米。碼頭通過(guò)支航道與廣州港主航道相連，具備船舶停靠、備航補(bǔ)給、指揮調(diào)度、維修養(yǎng)護(hù)等功能，滿足全球科考船?？坑盟秒姌?biāo)準(zhǔn)，同時(shí)具備200年一遇防洪能力，是我國(guó)開(kāi)展大洋科考合作和深?？萍紕?chuàng)新的重要支撐設(shè)施。

科考碼頭由中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局與廣州市南沙區(qū)政府共同建設(shè)，交通運(yùn)輸部廣州打撈局和廣東省航運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司總承包，廣州港工程管理有限公司管理監(jiān)理，2020年10月開(kāi)工建設(shè)，2022年11月主體通過(guò)交工驗(yàn)收。

多功能新型科考船“海洋地質(zhì)二號(hào)”。自然資源部中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局 供圖

本次入列的“海洋地質(zhì)二號(hào)”總長(zhǎng)85米，型寬22米，型深8米，排水量7224噸，航速12.5節(jié)，可載員150人，自持力35天，續(xù)航力12000海里，DP-2動(dòng)力定位系統(tǒng)。配備了150噸主動(dòng)深沉補(bǔ)償海工吊、A型架、萬(wàn)米光纖絞車(chē)和地質(zhì)絞車(chē)、海上水文環(huán)境測(cè)量等調(diào)查設(shè)備。

“海洋地質(zhì)二號(hào)”原為水下支持維護(hù)船，經(jīng)過(guò)改造升級(jí)后，已成為一艘具備伴隨大洋鉆探船進(jìn)行全球航行作業(yè)能力的多功能保障船，可提供物資補(bǔ)給、人員輪換、海上消防及救援等保障服務(wù)，還可完成環(huán)境評(píng)價(jià)、地質(zhì)取樣、物探調(diào)查、錨系作業(yè)、近海底地形調(diào)查等海洋科考調(diào)查作業(yè)。同時(shí)，具備承擔(dān)海底電纜敷設(shè)、深水打撈、飽和潛水、風(fēng)電工程勘察等海工作業(yè)的能力，是對(duì)我國(guó)現(xiàn)有科考船系列的補(bǔ)充，將大幅提升深海重裝備探測(cè)能力。