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四川新聞網(wǎng)-首屏新聞成都12月29日訊（記者 戴璐嶺）12月29日，經(jīng)過一千多個(gè)日夜奮戰(zhàn)，由蜀道集團(tuán)所屬川高公司主導(dǎo)投資，四川路橋承建的樂西高速控制性工程子莫格尼特大橋順利完成全幅貫通，為2025年樂西高速全線通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

子莫格尼特大橋起點(diǎn)位于美姑縣九口鄉(xiāng)拉木克苦村，止點(diǎn)位于昭覺縣拉一木鄉(xiāng)拖堵村，依次跨越九口鄉(xiāng)鄉(xiāng)道、S103省道和美姑河，擁有全線最高墩柱——12#主墩高達(dá)148m，橋梁分左右線布置，全長1.119km。

樂西高速子莫格尼特大橋全幅貫通

子莫格尼特大橋橋址位于斷層下盤，橋位區(qū)處于4條次斷裂帶，地震烈度為Ⅷ級(jí)，對(duì)樁基施工及安全質(zhì)量保證提出了較高的要求，為保證全橋整體工程進(jìn)度，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)行實(shí)地勘察，采用旋挖鉆機(jī)與沖擊鉆機(jī)聯(lián)合成孔，提高施工設(shè)備利用效率，極大促進(jìn)了施工進(jìn)度。針對(duì)項(xiàng)目多跨曲線連續(xù)剛構(gòu)主梁施工大噸位支架、掛籃等實(shí)際情況，大膽使用裝配式牛腿的掛籃進(jìn)行預(yù)壓施工，提出“樂西高速多跨曲線連續(xù)剛構(gòu)橋主梁施工”這一技術(shù)研究課題并成功立項(xiàng)，全橋合龍施工采用無配重不頂推施工工藝，降低施工安全環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量，合理降低成本，更高效完成施工任務(wù)。

據(jù)悉，子莫格尼特大橋位于樂西高速美姑至昭覺段，按照施工進(jìn)度計(jì)劃，美姑至昭覺段將于2024年實(shí)現(xiàn)分段式通車。屆時(shí)，美姑縣至昭覺縣城的時(shí)間從原來的90分鐘縮短至30分鐘，大大便捷彝區(qū)居民出行，加速當(dāng)?shù)刎浳锛叭藛T流動(dòng)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)優(yōu)化升級(jí)，也將為實(shí)現(xiàn)彝區(qū)鄉(xiāng)村振興提供堅(jiān)強(qiáng)保障。（圖片由蜀道集團(tuán)提供）