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成都首趟經新成昆鐵路出川中老班列發(fā)車


(資料圖)

中新網成都12月29日電 (記者 張浪)29日,裝載著家電、百貨等川內本地貨物的中老鐵路(成都-萬象)國際班列從位于成都市青白江區(qū)的成都國際鐵路港發(fā)車。未來5天,該班列將經由新成昆鐵路銜接中老鐵路開往老撾萬象。這是在新成昆鐵路全線通車后,成都首趟通過新成昆鐵路運輸的中老國際班列。

據悉,新成昆鐵路全長約865公里,運力大幅度提升后,成昆線列車運行時間將由19小時縮短至7小時,為西南地區(qū)的物流往來構建起鐵路運輸大動脈,對疏解既有成昆鐵路運輸壓力、促進西南地區(qū)的經濟社會發(fā)展具有重大意義。

“此次新成昆鐵路的開通,大大縮減了運輸時長,加快了我們貨物的運轉,為貨物進出口東南亞地區(qū)提供了一條全新快捷的運輸通道選擇。”通過此趟班列發(fā)運的承運方順豐-嘉里負責人李蔚琛表示。

據了解,新成昆鐵路向北連接中歐班列通道,向南連接泛亞鐵路,形成從歐洲經中亞、再經中國西北到西南、最后通達東南亞的“陸上橋”。四川南接中老鐵路直通東盟腹地,輻射南亞東南亞將更加便捷高效。

近年來,四川南向開放提速增效,與東盟國家經貿往來快速升溫。隨著與東盟國家跨境物流及國際中轉需求增長,成都國際班列加快南向通道建設,目前已建立“一主兩輔多點”輻射網絡,形成以四川至欽州為主,中越、中老鐵路通道為輔,南沙、黃浦等港口多點進出境的國際多式聯運網路,輻射境外200余個城市及港口,實現西部陸海新通道與中歐班列的無縫銜接,開辟亞歐大陸國際貿易新路徑。

目前,中老鐵路(成都-萬象)國際班列已經實現每周往返常態(tài)化開行。借助高效便捷的新成昆鐵路,成都至老撾國際班列開行頻率將進一步加大,帶動本地企業(yè)加快融入中南半島經濟走廊建設,構建成都—老撾常態(tài)化合作機制,促進四川與東南亞、南亞地區(qū)的貿易交流。(完)

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