羅誠湘提前準備好四天的伙食。唐小平攝

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中新網(wǎng)郴州1月22日電 題：一人變電所的除夕：春運堅守詮釋別樣年味

作者 唐小平 王小燕 黃永芳

“油位正常，高壓套管瓷瓶正常，接地正常！”1月21日，除夕一大早，在京廣高鐵線路旁的董家變電所，羅誠湘正在巡視設(shè)備。他細致檢查著變壓器、斷路器等設(shè)備的狀態(tài)，一邊口述巡視內(nèi)容和項目。雖然無人監(jiān)督，但他依然一絲不茍。這樣的巡視，他每天要重復(fù)4次以上，一次一個小時。

羅誠湘是中國鐵路廣州局集團公司衡陽供電段郴州西高鐵供電車間董家變電所的一員。董家變電所承擔著京廣高鐵石蓋塘至馬田區(qū)間的接觸網(wǎng)供電任務(wù)。春運期間，京廣高鐵車流密度大，平均每5分鐘就有一趟列車通過，保障高鐵供電安全責任重大。

羅誠湘給變電所大門貼春聯(lián)。唐小平 攝

羅誠湘從事變電工作32年，今年春節(jié)是他在崗位上度過的第15個春節(jié)。他家住郴州市區(qū)，距離位于郴州市許家洞鎮(zhèn)董家村金子山的董家變電所有45公里遠。每次上班，他要倒兩趟汽車，有時還要搭摩托車，山路彎彎繞繞，光路程就要花上3個多小時。

1月20日大年廿九，羅誠湘開始上崗。變電所實行單人值班值守制度，他將一個人在變電所待上4天，直到大年初三下班。

今年52歲的羅誠湘，先后在槐樹下、馬田、耒陽、衡山等多個普速鐵路的變電所工作過，以前的變電所每班至少兩個人值班。2009年高鐵開通，他來到董家變電所，就是一個人值班了。

多年的變電從業(yè)經(jīng)驗，羅誠湘見證了鐵路的發(fā)展與變遷。1999年武廣電氣化鐵路建設(shè)施工，他是第一批參加施工介入的人員之一，曾經(jīng)參與過武廣電氣化鐵路牽引變電所第一批圖紙繪制工作。獨自值守他亦從容不迫。

“鐵路發(fā)展太快了，作為鐵路人我很高興。我在這里一個人值守也有13年了，多少也習(xí)慣了。只是一個人堅守在大山深處，我必須學(xué)會適應(yīng)孤獨。”提起這些年鐵路的發(fā)展，羅誠湘有些興奮。

一個人值守，一次要待上4天。羅誠湘每次上班都要帶夠4天的食材。在這4天里，沒有同伴，連個說話的人都沒有，這種孤獨感在偏遠山區(qū)格外強烈。羅誠湘說：“多年來我已經(jīng)習(xí)慣了孤獨。”

除夕前，羅誠湘就早早給變電所的大門貼上了對聯(lián)，在墻上貼了個“?！弊帧３Ξ斕?，他麻利地做好兩葷一素的年飯，配上單位發(fā)放的水果牛奶零食，吃得有滋有味?！耙粋€人的春節(jié)，也要過得有年味”。

除夕夜22時，羅誠湘給妻子打了個電話，道聲新年好后，又開始了當天的第4次巡視設(shè)備。變電所四周荒無人煙，除了不時呼嘯而過的高鐵，剩下的就是無邊的寂靜。高壓線發(fā)出的“咝咝”聲，變壓器傳出的“嗡嗡”運轉(zhuǎn)聲，在羅誠湘聽來，就像動人的樂章。

漆黑的夜幕下，望著圍墻外飛馳而過的高鐵，羅誠湘感慨道：“這車上坐著的都是回家團圓的旅客。我要值好每一個班，確保高鐵接觸網(wǎng)供電正常，確保旅客平安回家?！?完)