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全球熱門(mén):“科技+數(shù)據(jù)”助力城市管理 北京市西城區(qū)破解重點(diǎn)地區(qū)交通擁堵難題


【資料圖】

最近幾個(gè)月,開(kāi)車(chē)來(lái)北京大學(xué)人民醫(yī)院西直門(mén)院區(qū)就診的患者驚喜地發(fā)現(xiàn)——進(jìn)院停車(chē)再也不需要排大長(zhǎng)隊(duì)了。動(dòng)輒綿延數(shù)百米的車(chē)隊(duì)消失了,周邊道路也變得暢通起來(lái),高峰期排隊(duì)進(jìn)院時(shí)間從過(guò)去經(jīng)常1個(gè)多小時(shí),減少至現(xiàn)在10多分鐘,時(shí)間節(jié)約近80%。

2月22日,在北京市西城區(qū)城市管理委員會(huì)舉辦的媒體開(kāi)放日活動(dòng)上,記者了解到,該部門(mén)攜手阿里云建設(shè)的數(shù)字應(yīng)用系統(tǒng),通過(guò)分流停車(chē)位、改善落客點(diǎn)、智能誘導(dǎo)停車(chē)等組合措施,推進(jìn)對(duì)北京大學(xué)人民醫(yī)院、宏廟小學(xué)等區(qū)內(nèi)局部擁堵路段的有效治理。

北京市西城區(qū)是首都功能核心區(qū),區(qū)內(nèi)擁有豐富的教育和醫(yī)療資源。工作日早晚高峰期間,醫(yī)院、學(xué)校、商圈等優(yōu)質(zhì)資源的周邊路網(wǎng)是局部擁堵路段的集中點(diǎn),也是導(dǎo)致整個(gè)城區(qū)交通擁堵指數(shù)居高不下的源頭。

2022年初,北京市西城區(qū)城市管理委員會(huì)與阿里云合作,建設(shè)了西城區(qū)“綜合交通治理輔助決策系統(tǒng)”,借此掌握西城區(qū)的全域交通全景運(yùn)行態(tài)勢(shì)、交通出行需求的特征規(guī)律,并對(duì)醫(yī)院、學(xué)校等重點(diǎn)交通瓶頸問(wèn)題進(jìn)行溯源分析,做到“手中有數(shù)”。

“借助這套系統(tǒng),并聯(lián)動(dòng)交管部門(mén)、街道辦、醫(yī)院等多部門(mén),我們有效治理了北京大學(xué)人民醫(yī)院周邊的交通秩序?!北本┦形鞒菂^(qū)城市管理委員會(huì)交通綜合科科長(zhǎng)牛皓介紹,管理人員通過(guò)數(shù)字系統(tǒng)掌握了醫(yī)院周邊的車(chē)輛停放規(guī)律、周邊停車(chē)場(chǎng)車(chē)位資源占用以及共享單車(chē)停放情況。并且在這些數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,提出了醫(yī)護(hù)人員車(chē)位向周邊分流、改善醫(yī)院落客地點(diǎn)、誘導(dǎo)停車(chē)、智能調(diào)度共享單車(chē)等一套組合式交通整治建議。

以往由于缺乏數(shù)據(jù)分析支撐,治理?yè)矶聠?wèn)題往往依靠經(jīng)驗(yàn),以“先試一試”的方式,逐步地進(jìn)行治理工作,進(jìn)展緩慢,且經(jīng)常出現(xiàn)超出預(yù)估范圍的問(wèn)題。“現(xiàn)在,治理措施的效果在實(shí)施前就能通過(guò)系統(tǒng)仿真大概預(yù)估成效,提升了我們的決策效率,也降低了試錯(cuò)成本?!迸p┍硎尽?/p>

阿里云交付技術(shù)專(zhuān)家楊沛昱介紹交通治理輔助決策系統(tǒng)

阿里云交付項(xiàng)目管理專(zhuān)家衛(wèi)世昌在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)介紹,“綜合交通治理輔助決策系統(tǒng)”接入市交通委、西城區(qū)大數(shù)據(jù)平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等10大類(lèi)60多項(xiàng)數(shù)據(jù)資源,結(jié)合路網(wǎng)微觀診斷評(píng)價(jià)模型和深度圖網(wǎng)絡(luò)時(shí)空擴(kuò)散模型,開(kāi)展重點(diǎn)區(qū)域微循環(huán)仿真,模擬實(shí)際車(chē)流軌跡、路口流量、路段車(chē)速等運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)數(shù)智交通“評(píng)診治估”閉環(huán),打通線上線下協(xié)同治理,實(shí)現(xiàn)對(duì)西城區(qū)交通潛在運(yùn)行規(guī)律的挖掘、異常狀況的動(dòng)態(tài)識(shí)別和發(fā)展態(tài)勢(shì)的預(yù)測(cè),為制定綜合交通治理計(jì)劃和治理措施提供決策支持。

西城區(qū)城市管理委員會(huì)副主任姚猛表示,醫(yī)院、學(xué)校周邊交通環(huán)境的治理,是每年城市管理的重點(diǎn)內(nèi)容。數(shù)字技術(shù)的引入,提升了城市管理工作的智能化和精細(xì)化水平,讓管理部門(mén)實(shí)現(xiàn)了工作和思維方式的轉(zhuǎn)變,打開(kāi)了城市管理的“廣闊天地”。本次項(xiàng)目的成功之處,也將作為經(jīng)驗(yàn)復(fù)制推廣至西城區(qū)其他醫(yī)院及小學(xué)。

據(jù)了解,除重點(diǎn)地區(qū)交通治理之外,西城區(qū)在垃圾分類(lèi)、市容管理等其他城市管理工作場(chǎng)景中,也在與阿里云展開(kāi)合作,進(jìn)一步加大數(shù)字技術(shù)的使用力度,著眼科技賦能,提升城市管理工作的數(shù)字化、精細(xì)化、智能化水平。

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