(資料圖片僅供參考)
連日來,利津縣全省重大工程——黃河三角洲跨徑最大雙塔雙索斜拉橋——東津黃河大橋建設(shè)工程現(xiàn)場到處一片只爭朝夕的忙碌場景,全體建設(shè)者抓住春季施工黃金期,加班加點,正在全面加快134米主塔施工。
中鐵十四局東津黃河大橋項目部副總工程師張永江:目前,我們項目部組織80余人次,機械設(shè)備30余臺套,投入大橋主塔工程施工,采用超長超深超大直徑樁基礎(chǔ),克服了粉沙、易液化性地質(zhì)帶來的影響,為全橋的承載能力提供了保障。同時,我們的水下系梁施工首次采用熱噴稀土鋼筋,大大提高了耐腐蝕性能。我們確保在今年12月份完成19號主塔施工任務(wù)。
東津黃河大橋為德州路西延建設(shè)項目的關(guān)鍵控制性工程,為雙塔雙索面鋼梁混凝土組合梁斜拉橋,長約1.7公里,最大跨徑420米,橋面寬34米,主塔采用人字形橋塔,橋塔高134.6米,是黃河三角洲跨徑最大的雙塔雙索斜拉橋。項目建成后,將成為東營中心城區(qū)連接?xùn)|呂高速的快捷通道,有利于加速完善山東省公路交通網(wǎng)絡(luò),緩解跨黃河交通壓力,加快黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)、山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的開發(fā)建設(shè)。
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