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3月22日，廣西目前在建高速最長(zhǎng)隧道來都高速龍灣2號(hào)隧道左洞順利貫通。

龍灣2號(hào)隧道為雙洞分離式特長(zhǎng)隧道，左線設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為5135m，右線設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為5195m。該隧道隧址地形險(xiǎn)要、地質(zhì)復(fù)雜，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，是來都高速關(guān)鍵控制性工程“七隧八橋一樞紐”的最后一道難關(guān)。該隧道于2020年4月12日進(jìn)洞施工，預(yù)計(jì)2023年4月30日全幅貫通。

在面臨著工作面狹窄、材料運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、涉路施工安全等諸多難題的條件下，項(xiàng)目統(tǒng)籌規(guī)劃，多措并舉：一是黨建引領(lǐng)，項(xiàng)目先后成立黨員先鋒隊(duì)、青年突擊隊(duì)，切實(shí)推動(dòng)黨建與施工生產(chǎn)深度融合，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)地推動(dòng)項(xiàng)目隧道工程建設(shè)穩(wěn)步前進(jìn)；二是強(qiáng)化安全管理，采用“3+1”安全保障模式，全方位確保施工人員的安全，通過人臉識(shí)別系統(tǒng)+工作人員定位系統(tǒng)+傳統(tǒng)人員登記方式等多種安全融合措施，結(jié)合開展隧道專項(xiàng)檢查，確保隧道施工安全；三是嚴(yán)格管控，配備精干高效的管理人員與專業(yè)化施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備，選用合理的爆破參數(shù)、工藝以及引入C6多功能鉆機(jī)等高精設(shè)備等，確保隧道施工進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)。

龍灣2號(hào)隧道左洞的順利貫通，極大地鼓舞了全體參建者的信心和士氣。下一步，來都高速將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)克難攻堅(jiān)、追求卓越的精神，進(jìn)一步抓安全、保質(zhì)量、搶進(jìn)度，穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)工程施工進(jìn)度，為早日通車奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（張彬琳、黃慶義）