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“天空之橋”安徽池州長江公鐵大橋首個主墩開鉆|天天微頭條


(資料圖)

今天,在長江池州段離南岸大堤約380米處的江中施工點,隨著一臺XR800HD大噸位旋挖鉆機隆隆啟動,池州長江公鐵大橋首個主墩順利開鉆。這標志著大橋主體工程全面開工。

池州長江公鐵大橋連接池州市貴池區(qū)和銅陵市樅陽縣,全長3.1公里,其中,主橋長1768米,為主跨812米的三主桁三索面雙層鋼桁梁斜拉橋。大橋南索塔高274.5米,北索塔高282.5米,有“天空之橋”的美譽。大橋上層按雙向6車道布設(shè),設(shè)計時速100公里;下層承載兩線合池城際鐵路,設(shè)計時速250公里;預(yù)留兩線池銅市域鐵路,設(shè)計時速160公里。

當日開鉆的是大橋4號主墩,基礎(chǔ)采用77根直徑2.8米的鉆孔灌注樁,設(shè)計樁長112米,單樁設(shè)計混凝土方量689立方米。項目建設(shè)管理單位皖贛鐵路安徽公司會同施工單位中鐵大橋局,高標準起步、高質(zhì)量建設(shè),采用世界先進的旋挖鉆技術(shù),確保了首個主墩首根鉆孔樁順利開鉆。

池州長江公鐵大橋是即將開工建設(shè)的合肥至池州城際鐵路全線控制性工程。中鐵大橋局池州長江公鐵大橋項目經(jīng)理張家倫介紹:“大橋建成運營后,將成為安徽省內(nèi)第6座跨越長江的公鐵大橋。”

合肥至池州城際鐵路、池州長江公鐵大橋建成運營后,將打通合肥經(jīng)池州至皖南地區(qū)的公路和城際鐵路等交通運輸通道,對進一步加強皖江區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完善過江通道布局,推進實施長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略等具有重要意義。

作者:戴志強 馬小飛

圖片:高鑫

編輯:付鑫鑫 錢忠軍

責任編輯:范兵

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