【資料圖】
劉新吾
據(jù)重慶市住房城鄉(xiāng)建委消息,去年5月,重慶東站正式開工建設,經(jīng)過近一年的打造,重慶東站已取得部分建設成績。截至目前,重慶東站項目綜合交通換乘中心抗浮錨桿已完成100%;223m標高層基礎底板已完成96%;228m標高層主體結構已完成96%;232m標高層結構已完成95%;238m標高層結構已完成94%;243m標高層結構已完成93%;249m標高層結構已完成85%;260m標高層結構已完成65%。
據(jù)了解,重慶東站項目是重慶新建最大的“四網(wǎng)”融合綜合交通樞紐,也是全國在建的最大特等高鐵站,站場設2個高鐵場、1個普速場,共15個站臺,29條到發(fā)線。
項目位于重慶市茶園新區(qū)東南側,緊鄰樵坪山,總建筑面積122萬平方米,在站房樞紐620米×650米范圍內(nèi),立體集約化布局鐵路站房、市政交通、商業(yè)服務、城市候機廳及機器人泊車等功能,形成上下8層的站城融合建筑,鐵路紅線范圍內(nèi)配套市政道路11公里。
重慶東站指揮部相關負責人介紹,重慶東站計劃于2025年與渝湘高鐵重慶至黔江段同步建成使用,屆時,從重慶東站出發(fā),可實現(xiàn)1小時到達萬州、黔江、成都、貴陽,3小時到達武漢、昆明、長沙,6小時到達上海、北京,顯著提升重慶樞紐地位。
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