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黎磊

今年“五一”假期迎來旅客出行高峰，在為期8天（4月27日至5月4日）的假期運(yùn)輸中，湖南鐵路部門計(jì)劃日均開行旅客列車1194趟，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客564.2萬人次，同比增長211%，恢復(fù)到2019年的124%，4月29日預(yù)計(jì)發(fā)送旅客88.3萬人次，創(chuàng)下新高。

據(jù)廣鐵集團(tuán)客運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，今年自春運(yùn)以來，鐵路客流持續(xù)走高，“五一”小長假旅客出行需求旺盛，呈現(xiàn)假期首尾長途客流多、中間短途客流多、出行時(shí)段高度集中等特點(diǎn)。

為了最大程度滿足假期旅客出行需求，廣鐵集團(tuán)結(jié)合主題教育，做好調(diào)查研究，以旅客需求為導(dǎo)向，精準(zhǔn)加開湖南鐵路旅客列車650趟，主要涵蓋長沙往來廣州、深圳、常德、岳陽等熱門方向，其中4月29日加開列車121趟。

加開列車的依據(jù)從何而來？

以湖南鐵路最大的高鐵站長沙南站為例，為了緩解假期運(yùn)力吃緊、票額緊張的局面，車站售票車間計(jì)劃室“大數(shù)據(jù)分析師”團(tuán)隊(duì)開展實(shí)時(shí)售票動(dòng)態(tài)盯控，分析旅客候補(bǔ)申請(qǐng)，研判客流走向，精準(zhǔn)加開列車，最大限度挖掘鐵路運(yùn)輸潛能。

以4月29日加開的G9701次長沙南至深圳北的高鐵為例，車站通過監(jiān)控售票數(shù)據(jù)及候補(bǔ)情況發(fā)現(xiàn)，前往廣州、深圳方向的候補(bǔ)量較大，票源緊張。車站第一時(shí)間向客運(yùn)部門提報(bào)加開列車申請(qǐng)，G9701次“上架”12306后30多分鐘內(nèi)，1000多張車票就全部售空。

“很開心，我搶到了長沙去深圳的車票?！碑?dāng)天乘坐G9701次高鐵的旅客曾女士表示，她計(jì)劃假期去深圳旅游，一開始沒買到車票，便一直關(guān)注12306，前一天刷新發(fā)現(xiàn)臨時(shí)新增了這趟高鐵，很幸運(yùn)地?fù)尩搅塑嚻薄?/p>