(資料圖片)

騎車人不守規(guī)矩 越線占道不讓行

路口右轉(zhuǎn)彎越來(lái)越費(fèi)勁

熙熙攘攘的十字路口，人車交織。然而，一些騎車人越過(guò)停止線占據(jù)機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎通道，讓右轉(zhuǎn)彎車輛難以正常通行。記者探訪市內(nèi)幾處大小路口發(fā)現(xiàn)，部分本可以正常右轉(zhuǎn)的通道因?yàn)橐恍T車人的違規(guī)行為，被嚴(yán)重侵占，甚至造成了交通混亂。

早晨8時(shí)許，西城區(qū)長(zhǎng)椿街十字路口4個(gè)方向已排滿了車輛和行人。記者到達(dá)北向南的路口西側(cè)時(shí)，機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道都已經(jīng)塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。

8時(shí)11分，北向南右轉(zhuǎn)黃燈開始閃爍，右轉(zhuǎn)車輛可以通行了。但盡管左轉(zhuǎn)和直行都是紅燈，仍有一部分電動(dòng)車和自行車越過(guò)了停止線，直接停在了路口中間，相當(dāng)于提前過(guò)了一半馬路。記者數(shù)了一下，這部分車不少于20輛。還有一部分非機(jī)動(dòng)車，同樣越過(guò)了停止線，軋?jiān)诹税唏R線上，數(shù)量也得有十多輛。

本來(lái)寬闊的十字路口，愣是被搶著“向前一步”直行或左轉(zhuǎn)的非機(jī)動(dòng)車切割成了好幾段。需要右轉(zhuǎn)的機(jī)動(dòng)車，不得不像“過(guò)樁”一樣繞著走。司機(jī)一方面要躲避違規(guī)等燈的非機(jī)動(dòng)車，同時(shí)因?yàn)闁|西方向此時(shí)是綠燈，還得避讓行人、非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車通行，很多車只能龜速前進(jìn)。

記者看到，排在右轉(zhuǎn)車道最前面的白色機(jī)動(dòng)車，剎車燈不斷“閃爍”，司機(jī)只能“鉆空”從違規(guī)等燈的非機(jī)動(dòng)車群中間右轉(zhuǎn)。因?yàn)橥ǖ辣粨鯂?yán)重，右轉(zhuǎn)司機(jī)們不斷按著喇叭，但路口搶行的非機(jī)動(dòng)車，沒有一輛做出挪車讓行的動(dòng)作。在右轉(zhuǎn)燈閃爍大概3分鐘的時(shí)間里，只有十幾輛車右轉(zhuǎn)成功。

“機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)時(shí)，非機(jī)動(dòng)車擋在通道上是有危險(xiǎn)的，既影響騎車人自身安全，也直接降低通行效率。所以非機(jī)動(dòng)車不要為了省時(shí)間，越線停車等候。”清華大學(xué)交通研究所副所長(zhǎng)楊新苗認(rèn)為，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，通行效率的提高還是要依靠路口交通環(huán)境和設(shè)施的改善和提升。

本報(bào)記者 駱倩雯 任珊