(資料圖片僅供參考)
來源:北晚在線
西班牙《機密報》7月9日文章,原題:世界上最快的新型高速列車近日,中國確認(rèn)其最新高速列車CR450動車組在試驗階段達(dá)到每小時453公里的速度,領(lǐng)先目前德國、法國、英國、西班牙等國的高鐵列車速度。而該數(shù)據(jù)也打破了世界最快高鐵的速度紀(jì)錄。試驗當(dāng)中的一項新技術(shù)有助于減少高鐵對電力的消耗。根據(jù)中國工程師的說法,由于電力的運營成本較高,成為了限制高鐵提速的關(guān)鍵因素之一。
高鐵資料圖新華社發(fā)(圖文無關(guān))
CR450列車是由中國政府推動的新一代鐵路項目中的關(guān)鍵一環(huán),而該項目的主要目標(biāo)是建立更快和更可持續(xù)的中國鐵路體系。據(jù)悉,CR450列車的試驗在福廈高鐵福清至泉州區(qū)段進(jìn)行。在試驗中,該列車最高時速達(dá)到453公里。不僅如此,雙向兩列相對交會最高時速達(dá)到891公里。
據(jù)中國媒體報道,新技術(shù)部件經(jīng)過了嚴(yán)格的性能測試。根據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司的說法,這次試驗標(biāo)志著CR450動車組研制取得階段性成果,為“CR450科技創(chuàng)新工程”的順利實施打下了堅實基礎(chǔ)。
中國目前已經(jīng)擁有全世界規(guī)模最大的高速鐵路網(wǎng)絡(luò),是西班牙的10倍。但它并不打算停下腳步,中國計劃在2035年將高鐵運營里程增至7萬公里。
作者瑪麗亞·杜阿爾特,徐永晟譯
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