程煥

2023年暑假進(jìn)入尾聲，開學(xué)季即將到來。8月18日，貴陽市公安交通管理局發(fā)布中小學(xué)秋季開學(xué)交通態(tài)勢預(yù)測分析及出行提示，指出今年秋季開學(xué)時間與往年開學(xué)時間略有差別，1—8年級、高一、高二年級都集中在8月21日這一天開學(xué)。屆時，通勤通學(xué)疊加，預(yù)計早晚高峰城市道路交通壓力總體較近期將明顯增大，貴陽市城市道路交通態(tài)勢預(yù)計發(fā)生變化，尤其是在8月21日、8月28日這兩個時間節(jié)點，早高峰的交通緩行情況將會加劇，高峰來臨時間提前、高峰時長延長，全市早晚高峰擁堵指數(shù)峰值預(yù)計達(dá)到2.0以上。

一、時間上的變化

【資料圖】

以2022年秋季開學(xué)前與開學(xué)后的交通擁堵指數(shù)變化情況作為參考，2022年秋季完全開學(xué)后的第一周較開學(xué)前的一周，貴陽市工作日的擁堵指數(shù)上升1.4％，觀山湖區(qū)、云巖區(qū)、南明區(qū)分別上升4.6％、3.3％、1.9％。今年是疫情完全放開后的第一年，大眾旅游出行意愿提升，7月恰好是爽爽貴陽的旅游旺季，吸引眾多游客來筑避暑游玩，8月全市各級學(xué)校陸續(xù)開始上學(xué)，雖然旅游熱度會有所衰減，但是仍有大量的游客在筑游玩，尤其是在放學(xué)時段，學(xué)生出行與游客出行會有一個疊加影響，預(yù)計開學(xué)后早晚高峰來臨時間提前、擁堵指數(shù)上升，高峰時長延長，午間、夜間平峰擁堵指數(shù)有所下降。

因今年開學(xué)時間較往年比較集中，8月21日高一、二年級、1—8年級開學(xué)，8月28日幼兒園全面開學(xué)，在這兩個時間節(jié)點，全市工作日早晚高峰來臨時間相比今年7月預(yù)計會提前10—30分鐘，且在7：30—8：30、16：00—17：30這兩個上下學(xué)高峰時間段，通勤通學(xué)交通流疊加，城市道路網(wǎng)交通壓力將會攀升。另外開學(xué)后，周一和周五是一周工作日的首日和尾日，交通壓力較周二至周四都要大，周一早高峰、周五晚高峰的高峰來臨時間較平時預(yù)計會提前30分鐘左右，交通擁堵指數(shù)峰值預(yù)計會達(dá)到2.5左右。

二、空間上的變化

根據(jù)去年開學(xué)前后交通態(tài)勢的變化情況得知，因去年開學(xué)時間相對分散，且因疫情旅游熱度比今年低，開學(xué)后，“雙核”區(qū)域的擁堵指數(shù)相對開學(xué)前只是小幅度上升。而今年開學(xué)時間集中，旅游旺盛，交通出行集中，預(yù)計“雙核”區(qū)域開學(xué)后的交通擁堵指數(shù)較開學(xué)前將大幅度上升，其他各“組團(tuán)”的擁堵指數(shù)也會隨著中小學(xué)、幼兒園全面開學(xué)而上升。由于云巖區(qū)、南明區(qū)、觀山湖區(qū)3個行政轄區(qū)學(xué)校相對較多，開學(xué)后貴陽市行政轄區(qū)擁堵排名前三的行政轄區(qū)依然會是云巖區(qū)、南明區(qū)以及觀山湖區(qū)。

三、擁堵道路預(yù)測

一是各級學(xué)校開學(xué)之后，學(xué)校周邊道路交通壓力增大，擁堵指數(shù)也會“水漲船高”。貴陽市第四實驗小學(xué)、貴陽市第一實驗中學(xué)、貴陽一中、烏當(dāng)區(qū)實驗小學(xué)北衙分校、觀山湖區(qū)第一高級中學(xué)、實驗小學(xué)、實驗三中等學(xué)校周邊的黔靈山路、北京路（觀山湖段）、市北路、扶風(fēng)路、東山路、北衙路等主次干道在7：30—8：30、16：00—17：30這兩個上下學(xué)時間段的交通壓力將會攀升，預(yù)計會發(fā)生局部的交通緩行，交通擁堵指數(shù)峰值預(yù)計會達(dá)到4.0以上。需要特別注意的是，因游客出行集中在中午至夜間，放學(xué)高峰與游客出行會存在一定的疊加，如甲秀樓景點周邊的甲秀小學(xué)、南明小學(xué)，小十字商圈周邊的省府路小學(xué)、十九中等學(xué)校，周邊西湖路、觀水路、富水北路等道路的晚高峰交通壓力較開學(xué)前也將大大增加，擁堵指數(shù)峰值預(yù)計達(dá)到2.0以上。

二是由于貴遵路、金清大道持續(xù)施工，根據(jù)7月份對貴遵路以及金清大道的觀察，貴遵路、金清大道全天的擁堵指數(shù)都處于高位，預(yù)計8月份因為開學(xué)季的疊加，擁堵指數(shù)會有小幅度上升。其次西二環(huán)因貴遵路施工承擔(dān)分流的交通流隨之增加，交通壓力較開學(xué)前亦會增大。

三是以去年開學(xué)之后的道路擁堵情況作為參考，連接“雙核”區(qū)域的主要通道、“多組團(tuán)”之間的連接通道，如北京西路、觀山東路、寶山北路、長嶺南路、長嶺北路、中環(huán)路東段、花溪大道等道路在早晚高峰交通緩行情況將會加劇，擁堵指數(shù)峰值預(yù)計會達(dá)到4.0以上。

四、相關(guān)出行提示

（一）步行。嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不闖紅燈，禁止翻越道路隔離護(hù)欄，不要在道路上追逐停留，不要邊走邊看書報、手機(jī)。過馬路要走斑馬線或過街天橋和地下通道，要注意觀察周圍情況，學(xué)會避讓各種車輛，做到“一停、二看、三通過”。

（二）家長接送。家長駕駛小客車接送學(xué)生時，要確保駕乘人員都按規(guī)定系好安全帶，12歲以下的兒童應(yīng)當(dāng)規(guī)范使用安全座椅，不要隨意將頭、手等身體部位伸出窗外，更不要在車內(nèi)打鬧嬉戲。駕駛摩托車、電動自行車接送學(xué)生必須同時佩戴安全頭盔，不逆向行駛，不闖紅燈，不搭載多人，不隨意變更車道，靠道路右側(cè)行駛，遠(yuǎn)離大貨車盲區(qū)。自覺服從現(xiàn)場民警指揮，切勿隨意占道停車，影響其他車輛、行人通行。

（三）騎行上下學(xué)。未滿12周歲學(xué)生禁止騎自行車上路；未滿16周歲禁止騎電動自行車（包括共享電動自行車）上路。騎電動車自覺佩戴頭盔，走非機(jī)動車道或者靠機(jī)動車道右側(cè)行駛。遵守交規(guī)，不違規(guī)載人、不違反交通信號燈、不逆向行駛，不參與飆車、競速駕駛等交通違法活動。

（四）乘坐公交車、地鐵、校車、出租車、網(wǎng)約車等方式出行。乘坐公交車、地鐵、校車時，要站在規(guī)定等候區(qū)內(nèi)等候，待車輛停穩(wěn)后有秩序排隊上車，上車后不喧嘩、打鬧，拉牢扶手。不乘坐沒有營運資格的“黑車”、不搭乘“摩的”。搭乘出租車、網(wǎng)約車上車后系好安全帶。

（五）市民出行。注意調(diào)整出行時間、出行方式和出行路線，尤其是周一早高峰、周五晚高峰，出發(fā)前可提前通過省市交通廣播、高德導(dǎo)航、百度地圖等媒介查看路況導(dǎo)航信息，盡量避開學(xué)生上下學(xué)時段和學(xué)校周邊道路，以免耽誤行程。