【資料圖】

吳杰 賀繼鑫 李俊宇 萬(wàn)亮

作業(yè)人員對(duì)道岔進(jìn)行更換施工 吳杰攝

自8月24日起，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司（下稱“國(guó)鐵昆明局”）集結(jié)200多名施工人員、10余臺(tái)大型機(jī)械，對(duì)貴州省境內(nèi)的六盤水至紅果鐵路道岔、線路進(jìn)行大修升級(jí)施工，確保我國(guó)西南地區(qū)的能源運(yùn)輸通道安全暢通。

水紅鐵路位于貴州省六盤水市境內(nèi)，全長(zhǎng)166公里，是穿越滇黔交界處的優(yōu)質(zhì)煤田產(chǎn)地，與滬昆鐵路、南昆鐵路連通，為沿線火力發(fā)電廠提供源源不斷的電煤。

大型養(yǎng)路機(jī)械對(duì)新鋪線路進(jìn)行搗固穩(wěn)定作業(yè) 吳杰攝

“隨著鐵路運(yùn)能運(yùn)量的不斷增加，紅果站每天接發(fā)列車數(shù)110列左右，目前現(xiàn)有的木枕道岔已經(jīng)有近50年歷史，存在老化、腐蝕等問(wèn)題。承載能力、穩(wěn)定性已經(jīng)不能更好地適應(yīng)大運(yùn)量運(yùn)輸要求，亟待更換。”昆明工務(wù)機(jī)械段換軌大修車間主任馬小龍介紹到。

為全面提升水紅鐵路設(shè)備運(yùn)輸承載能力，保障鐵路運(yùn)輸安全暢通，國(guó)鐵昆明局加強(qiáng)線路設(shè)備檢修維護(hù)，精心組織工務(wù)、電務(wù)、供電等鐵路專業(yè)的500多名施工人員，多臺(tái)大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行整修。

作業(yè)人員通過(guò)水準(zhǔn)儀對(duì)線路坡度進(jìn)行檢測(cè) 吳杰攝

“作為本次大修施工主體車間，在施工前一天就要將新插入的道岔位置標(biāo)注清楚，并對(duì)新插入道岔縱橫移徑路上的障礙物進(jìn)行保護(hù)性清理；與電務(wù)、供電等部門確認(rèn)、協(xié)調(diào)處理好結(jié)合部關(guān)鍵問(wèn)題，確保道岔更換施工安全有序推進(jìn)。”昆明工務(wù)機(jī)械段換軌大修車間黨總支書記李瓊?cè)A說(shuō)道。

據(jù)了解，本次水紅鐵路大修施工將持續(xù)到10月底，對(duì)沿線8個(gè)站32組道岔進(jìn)行更換，70多公里線路進(jìn)行病害整治，為水紅鐵路“強(qiáng)健筋骨”，保障電煤能源運(yùn)輸提供優(yōu)質(zhì)設(shè)備，更好服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。