“俄羅斯航空公司飛行員的工作條件不遜于中國”。俄羅斯交通部副部長瓦列里 奧庫洛夫近日在接受媒體采訪時特意這樣強調(diào)。有報道說，俄飛行員正大量流失到薪酬待遇更好的其他國家，中國是主要接收國。英國廣播公司(BBC)15日稱，俄政府和各大航空公司在軟硬兼施，設(shè)法挽留飛行員。

該報道稱，BBC俄語部采訪了一些俄羅斯飛行員。他們說，俄飛行員外流的趨勢其實才剛剛開始，未來將有更多人離開。據(jù)俄羅斯《生意人報》報道，近兩年已有300多名飛行員、機長和教練員離開俄羅斯赴國外就職。為此，俄政府和航空公司想出很多辦法。

據(jù)BBC報道，俄聯(lián)邦航空運輸署拒絕向外國航空公司提供飛行員執(zhí)照的信息，為飛行員出國求職設(shè)置障礙。但許多俄飛行員的信息都保存在愛爾蘭和百慕大群島，外國航空公司可以很容易地獲取。而且俄飛行員可以將其俄羅斯飛行執(zhí)照轉(zhuǎn)成美國執(zhí)照。俄各大航空公司則在想辦法讓飛行員回流。盡管飛行員工資還未升至國際水平，但航空公司用獎金來鼓勵在國外工作的機長回國。

俄羅斯《消息報》報道稱，俄羅斯航空公司出臺了阻止飛行員前往國外的政策：在3年內(nèi)不再接收曾離職的飛行員。與此同時，他們開始從國外招聘飛行員。該公司還決定增加飛行員的補貼，并正考慮提高工資待遇，其中機長月薪為65萬盧布(約合7.2萬元人民幣)。不過按照BBC的報道，加上各種獎金，中國客機機長的月收入可達(dá)2.6萬至3萬美元。

為留住人才，俄交通部副部長奧庫洛夫親自“站臺”。俄新社14日報道稱，奧庫洛夫說：“經(jīng)常有說法稱，我們的工作和休假條件比中國或其他國家差很多。我了解真實情況不是這樣的，因為俄羅斯航空公司的休假條件是無與倫比的。世界上沒有哪家航空公司的飛行員能每年休假70天，只有我們有。”

《消息報》稱，俄羅斯聯(lián)邦航空運輸署認(rèn)為，俄羅斯飛行員流失并未達(dá)到危急狀況。據(jù)統(tǒng)計，自2015年至今，從俄羅斯各航空公司離職的飛行員有200多人，目前俄國內(nèi)共有1.2萬多名飛行員。俄交通部不認(rèn)為存在飛行員外流現(xiàn)象。【記者 曲頌 柳玉鵬】