上班路上太堵想“飛”到公司?打車軟件優(yōu)步試圖讓“打飛的”的夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。8日，優(yōu)步公布了“空中出租車”設(shè)想圖。未來，用戶有望一鍵預(yù)約，然后飛抵目的地。

據(jù)美聯(lián)社8日?qǐng)?bào)道，優(yōu)步計(jì)劃開發(fā)的這款飛行器大小介于小型飛機(jī)和直升機(jī)之間，垂直起降，使用電池驅(qū)動(dòng)。優(yōu)步計(jì)劃在2020年進(jìn)行試飛，力爭(zhēng)在2023年正式投放市場(chǎng)。

根據(jù)優(yōu)步公布的視頻，乘客可以通過手機(jī)軟件預(yù)定空中出租車的一個(gè)座位。優(yōu)步首席產(chǎn)品官杰夫·霍爾登表示，在最初的一段時(shí)間里，空中出租的費(fèi)用會(huì)貴一些。但優(yōu)步希望這款“飛的”最終能成為一種大眾交通工具，讓人們減少用車。

據(jù)優(yōu)步前期測(cè)算，使用優(yōu)步“飛的”服務(wù)從舊金山市到圣何塞市僅需15分鐘，在項(xiàng)目運(yùn)營初期，預(yù)計(jì)花費(fèi)為129美元，中期價(jià)格將減少至43美元，長(zhǎng)期價(jià)格會(huì)低至20美元。而高峰期間乘車駛過這段路程需花兩個(gè)小時(shí)，費(fèi)用約110美元。

霍爾登表示，他并不清楚空中出租車項(xiàng)目最終成本是多少。眼下的投資方除優(yōu)步外，還有飛機(jī)制造商參與飛行器制造、房地產(chǎn)公司提供方便乘客上下車的起降點(diǎn)。

霍爾登稱，優(yōu)步已經(jīng)加入美國國家航空航天局拓展空中交通系統(tǒng)的項(xiàng)目，美國航天局將幫助優(yōu)步進(jìn)行空中管理，避免“飛的”在空中相撞。

美國達(dá)拉斯、阿聯(lián)酋迪拜等將成為第一批享受“打飛的”服務(wù)的城市。

“這也是一個(gè)令人振奮的旅行方式，”霍爾登說，“你按一下按鈕，飛離這座城市，然后降落。沒有其他變數(shù)。”

空中出租車被認(rèn)為能緩解大城市交通擁堵、空氣污染等問題。不過，優(yōu)步的開發(fā)計(jì)劃仍然面臨不少障礙，包括對(duì)這種新型交通工具的認(rèn)證、飛行員培訓(xùn)以及飛行航線、飛行流量管理。