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馬來半島高鐵啟動(dòng)國際招標(biāo) 日媒:中日或激烈角逐

圍繞著連接馬來西亞與新加坡的馬來半島高速鐵路計(jì)劃,兩國政府20日啟動(dòng)國際競標(biāo)以敲定負(fù)責(zé)車輛設(shè)計(jì)、鐵路建設(shè)等的企業(yè)。日媒稱,日本與中國在東南亞圍繞鐵路項(xiàng)目展開了激烈的訂單競爭,似乎也將在馬來半島展開角逐。

據(jù)日本共同社報(bào)道,據(jù)馬來西亞與新加坡兩國發(fā)布的消息,2018年1月23日將在馬來西亞首都吉隆坡實(shí)施面向競標(biāo)單位的說明會(huì)。招標(biāo)截至6月29日,明年底前將敲定中標(biāo)方。新馬兩國列舉了“最優(yōu)先安全性、實(shí)用性與可靠性、有實(shí)績的技術(shù)、運(yùn)用靈活性、以乘客為中心的設(shè)計(jì)、成本效益”等作為評估點(diǎn)。

日方將由東日本鐵路公司(JR東日本)等10家公司組成企業(yè)聯(lián)合體,力爭以新干線模式獲得訂單。除中國外,韓國及歐洲企業(yè)也對該項(xiàng)目流露出興趣。

根據(jù)計(jì)劃,這條高鐵將由90分鐘直達(dá)列車與在馬來西亞國內(nèi)的站停列車構(gòu)成。連接吉隆坡和新加坡的直達(dá)列車力爭2026年底前通車。新加坡和馬來西亞計(jì)劃分別設(shè)置1個(gè)和7個(gè)車站。

關(guān)鍵詞: 馬來半島 高鐵 中日
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