一場反對特朗普政府發(fā)動貿易戰(zhàn)的國際會議今天將在瑞士日內瓦舉行，參加者都是美國最親密的盟友：日本、韓國、加拿大、墨西哥以及歐盟國家。這些國家之所以抱團“抗美”，是因為美國今年5月開始針對進口汽車及零部件是否威脅美國國家安全的調查可能在8月完成，白宮極可能由此對所有進口汽車及配件加征25%的懲罰性關稅。如果說美國此前發(fā)動的鋼鋁貿易戰(zhàn)讓不少盟友急眼的話，一場涉及五六千億美元的汽車關稅戰(zhàn)勢必讓他們撕破臉揮拳相向。

特朗普上臺以來，因為“錢”的問題幾乎跟所有國家交惡，美國的盟友們大多時候選擇忍氣吞聲，像這次公開舉行“抗美”會議實屬罕見。隨著美國國會中期選舉進入百日倒計時，特朗普政府的對外政策可能越來越極端、蠻橫地追求“美國優(yōu)先”，這必然引發(fā)反彈，美國盟友的“造反”預計會越來越多。

對選在日內瓦“抗美”的深意，德國新聞電視臺30日報道說，日內瓦是世貿組織總部所在地，這意味著，如果美國對進口汽車加征關稅，日本、韓國、加拿大、墨西哥以及歐盟國家將通過世貿組織渠道反制美國。此外，會議也有意展示團結以及對世貿組織的支持。如果美國執(zhí)意加征關稅，這些國家可能組成聯(lián)盟，支持多邊協(xié)議，共同反對美國。同一天，德國財經網強調，此次日內瓦聚會透出的信息是歐盟“對特朗普承諾的不信任”，因為上周歐美剛剛宣布貿易休戰(zhàn)。

這些國家的“抗美”串聯(lián)其實早已開始。據日本《產經新聞》30日披露，上周訪日的德國外長馬斯已邀請日本一道反對美國加征汽車關稅，稱日德攜手能夠讓美國從世界舞臺部分退出。馬斯對日本政府人士表示，特朗普政府的貿易保護主義和“美國優(yōu)先”主義是給日德兩國制造難題，“現在不得不懷疑數十年來構筑的同盟關系”。路透社報道稱，韓國貿易部長金鉉宗上周在渥太華與加拿大外長弗里蘭會面，提出在美國調查進口汽車問題上需要“主要利益相關方合作”，金鉉宗在墨西哥的太平洋聯(lián)盟會議上也鼓吹共同合作應對關稅。

參加此次日內瓦會議的是日韓加墨以及歐盟國家的副部長級官員，加拿大通訊社29日稱，這次會議只是初步性的，但它可能促成美國之外的汽車生產國聯(lián)合應對特朗普所威脅的懲罰性關稅。按加拿大《環(huán)球郵報》的說法即尋求“統(tǒng)一戰(zhàn)線”。韓聯(lián)社30日稱，在WTO聯(lián)合起訴美國很有可能提上31日的日內瓦會議日程。德國《法蘭克福匯報》評論稱，特朗普想要破壞世界秩序，那又怎樣?各國會聯(lián)合起來，保護國際組織和國際規(guī)則。

這些國家的急迫可以想象。美國商務部長羅斯上周表示，針對進口汽車及零部件是否威脅美國國家安全的調查可能于8月完成。日本《每日新聞》29日報道稱，美國如果對日本汽車加征20%的關稅，就會給日本造成4萬億日元損失，導致日本很多地區(qū)經濟陷入低迷。30日，韓國企劃財政部發(fā)表《世界經濟動向》，強調美國對中國發(fā)動的貿易戰(zhàn)、美國對外征收鋼鐵高額關稅、美國國會中期選舉、美國對進口汽車進行安保調查是今年下半年世界經濟的最主要威脅因素。今后一個階段，韓國應對國際貿易摩擦的核心將是美國對進口汽車展開的調查。

中國現代國際關系研究院研究員陳鳳英30日對《環(huán)球時報》表示，美國和這些國家之間的汽車關稅戰(zhàn)有很大可能要打，因為美國用鋼鋁關稅沒壓倒盟國，就需要用汽車和零部件關稅來壓。她說，面對美國，這些國家在“抱團取暖”。

如果汽車關稅戰(zhàn)全面開打，美國及其盟友之間將血肉橫飛。美國官方統(tǒng)計數據顯示，美國2017年進口約3600億美元的汽車及零部件，同年對外出口約1600億美元的汽車和零部件。據報道，歐盟的報復稅率可能和美國相當，日本則寄希望于安倍和特朗普的私人關系。