站臺工作人員示范自動購票。劉剛攝

日前，由中國中鐵六局總承包的越南河內(nèi)吉靈—河?xùn)|線輕軌項目進行運營實戰(zhàn)演練。

據(jù)介紹，運營演練是輕軌商業(yè)運營前最關(guān)鍵、最重要的環(huán)節(jié)。軌道交通項目開通商業(yè)運營前必須通過運營演練環(huán)節(jié)，從而進一步檢驗聯(lián)調(diào)聯(lián)試成果，測試設(shè)備系統(tǒng)緊急模式下的聯(lián)動功能;檢驗各項應(yīng)急預(yù)案、規(guī)范性文件的完整性和可操作性;提升運營公司員工設(shè)備操作和應(yīng)急處置能力;最終通過演練評估報告，發(fā)現(xiàn)并整改“人、機、料、法、環(huán)”中存在的問題。

按照相關(guān)規(guī)定，運營演練工作應(yīng)由輕軌運營單位組織并實施，為推進吉靈—河?xùn)|線輕軌早日投入商業(yè)運營，項目總承包商中鐵六局主動承擔(dān)EPC合同外的運營演練組織工作，組織河內(nèi)地鐵公司受訓(xùn)員工開展運營演練。

負責(zé)現(xiàn)場培訓(xùn)工作的中鐵六局海外分公司孟秋璇向記者介紹，總包商結(jié)合今后商業(yè)運營實際，綜合考慮運營期間各個環(huán)節(jié)，最終制定了車站火災(zāi)、乘客區(qū)間疏散、突發(fā)大客流、列車故障救援、電話閉塞法行車等21項運營演練科目，檢驗并提升運營公司的突發(fā)事件綜合處置能力，磨合聯(lián)動響應(yīng)機制和應(yīng)急處置工作流程。

深圳地鐵國際投資咨詢有限公司越南項目部總經(jīng)理羅信向記者介紹，在演練過程中，中方為各個環(huán)節(jié)配備了專業(yè)觀察員。觀察員全程參與演練的組織實施，并在過程中評估、總結(jié)和分析演練過程中存在的問題，從而幫助運營公司員工進一步提升突發(fā)事件的處置能力，檢驗全線設(shè)備設(shè)施的可靠性，進而提高輕軌項目商業(yè)運營期間的安全性。

為確保演練實效，本次運營演練采用“桌面推演+跑位演練+實操演練”相結(jié)合的方法，強化實操技能，使用角色模擬的方式，真正提升運營公司各崗位人員應(yīng)對突發(fā)事件的相互聯(lián)動、協(xié)同處置能力。通過反復(fù)操練各個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并結(jié)合桌面推演、跑位演練、實操演練不斷鞏固，確保參與人員能夠熟練掌握運營演練過程的各個知識點和技能點。

記者在現(xiàn)場看到，整個演練過程中，每名越南員工都積極參與、認真對待、良性互動。在文冠站參與演練的越南技術(shù)員阮中堅告訴記者，通過進入真實情景，將學(xué)到的理論知識應(yīng)用到突發(fā)狀況的處理中，今后如果遇到類似突發(fā)狀況，能夠冷靜應(yīng)對、及時有效解決問題，非常有用!

中國中鐵六局海外工程分公司總經(jīng)理、越南河內(nèi)輕軌項目經(jīng)理唐紅對記者表示，為確保項目穩(wěn)步推進，中鐵六局主動作為，通過優(yōu)化施工方案、增派國內(nèi)專業(yè)人才、主動溝通協(xié)調(diào)等方式，有序推進了工程建設(shè)，累計為項目墊資9500萬美元，在培訓(xùn)過程中超額培訓(xùn)學(xué)員172人次，并對78名河內(nèi)地鐵運營公司補充招聘人員進行重復(fù)培訓(xùn)。

整個演練工作從5月6日開始，將持續(xù)至6月3日。據(jù)悉，該項目將成為越南全國最先交付運營的輕軌線路。

唐紅表示，當(dāng)前，在中越兩國建設(shè)者的共同努力下，輕軌項目進入收官階段。作為“一帶一路”倡議與越南“兩廊一圈”發(fā)展規(guī)劃對接的典范工程，中鐵六局一定會高標準、嚴要求做好項目，把輕軌建設(shè)成為樣板工程、精品工程和兩國友誼的標志性工程，造福當(dāng)?shù)匕傩铡?完)