當(dāng)?shù)貢r間11月26日,美國聯(lián)邦航空管理局通知波音公司,聯(lián)邦航空管理局將是所有新737MAX系列飛機適航證書的唯一簽發(fā)機構(gòu)。 此前,聯(lián)邦航空局為減少開支,把自身承擔(dān)的部分認(rèn)證業(yè)務(wù)“授權(quán)”飛機制造商或第三方專業(yè)機構(gòu)承擔(dān),在波音客機兩起空難事故后,這一行為受到多方批評。
美國聯(lián)邦航空管理局在致波音公司的函件中表示,出于對公眾利益和航空商業(yè)安全的需要,聯(lián)邦航空管理局決定保留為所有737MAX系列飛機簽發(fā)適航證和出口適航證的權(quán)力。
同時,聯(lián)邦航空局重申,現(xiàn)階段沒有完成對737MAX客機設(shè)計更改和飛行員訓(xùn)練要求的評估。聯(lián)邦航空局表示,只有在波音“全面管控737MAX機型的功能質(zhì)量”、為驗證流程做好準(zhǔn)備,同時滿足所有相關(guān)驗證標(biāo)準(zhǔn)的前提下,聯(lián)邦航空局才會發(fā)放復(fù)飛和出口證書。
印尼獅航和埃塞航空公司各一架波音737MAX客機在5個月內(nèi)相繼失事,共致346人喪生??针y發(fā)生后,美國聯(lián)邦航空局長期把認(rèn)證業(yè)務(wù)“外包”給波音公司等飛機制造商的做法遭到多方批評。737MAX系列客機在今年3月埃塞航空空難后遭停飛或禁飛,至今沒有復(fù)飛。
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