自去年二季度以來,隨著全球貿(mào)易復(fù)蘇,國(guó)際海運(yùn)價(jià)格持續(xù)攀升,不斷刷新“紀(jì)錄”。2021年上半年,海運(yùn)價(jià)格“漲”聲不斷,而據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),這一趨勢(shì)還將在三季度持續(xù)。
7月5日,上海國(guó)際航運(yùn)研究中心發(fā)布的最新報(bào)告顯示,中國(guó)航運(yùn)業(yè)正處于歷史上一個(gè)最佳的復(fù)蘇期,預(yù)計(jì)2021年第三季度中國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)將持續(xù)回暖。在運(yùn)力增加的同時(shí),運(yùn)價(jià)還將迎來新一輪的上漲行情。
據(jù)上海國(guó)際航運(yùn)研究中心航運(yùn)發(fā)展研究所所長(zhǎng)周德全介紹,2021年第三季度,海運(yùn)相關(guān)企業(yè)景氣指數(shù)及信心指數(shù)依然將維持在景氣線以上,其中,中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)預(yù)計(jì)為121.00點(diǎn),比二季度下降5.40點(diǎn),維持在較為景氣區(qū)間;中國(guó)航運(yùn)信心指數(shù)預(yù)計(jì)為162.73點(diǎn),比二季度下降1.46點(diǎn),依然維持在較強(qiáng)景氣區(qū)間。中國(guó)航運(yùn)業(yè)回暖趨勢(shì)由此可見一斑。
2021年第二季度,中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)達(dá)到126.39點(diǎn),再創(chuàng)自該指數(shù)發(fā)布以來歷史新高;中國(guó)航運(yùn)信心指數(shù)為164.20點(diǎn),與一季度基本持平,維持在較強(qiáng)景氣區(qū)間。
船舶運(yùn)輸企業(yè)繼續(xù)加大船舶運(yùn)力投放力度
2021年第二季度,船舶運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)力投放繼續(xù)增加,艙位利用率繼續(xù)上升,運(yùn)費(fèi)收入大幅增加。盡管營(yíng)運(yùn)成本有大幅上升,但是企業(yè)仍然保持較強(qiáng)盈利;貸款負(fù)債繼續(xù)減少,勞動(dòng)力需求大幅增加,流動(dòng)資金非常寬裕,企業(yè)融資相對(duì)容易,船東們的運(yùn)力投資意愿繼續(xù)加強(qiáng),企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力穩(wěn)步上升。
報(bào)告顯示,第二季度,船舶運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)為132.70點(diǎn),比一季度上升12.85點(diǎn),進(jìn)入較為景氣區(qū)間;船舶運(yùn)輸企業(yè)信心指數(shù)為168.66點(diǎn),比一季度下降4.96點(diǎn),但依然維持在較強(qiáng)景氣區(qū)間,表明企業(yè)家們信心充足,對(duì)未來前景持樂觀態(tài)度。
二季度集裝箱運(yùn)輸企業(yè)大幅盈利,企業(yè)家們對(duì)未來經(jīng)營(yíng)信心十足,對(duì)市場(chǎng)持樂觀態(tài)度。第三季度,集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的景氣指數(shù)值預(yù)計(jì)為136.09點(diǎn),信心指數(shù)預(yù)計(jì)為168.31點(diǎn),均進(jìn)入較為景氣區(qū)間。
經(jīng)歷了從2020年下半年至今的賺錢效益,第三季度,航運(yùn)公司紛紛表示將繼續(xù)加大船舶運(yùn)力的投放力度。根據(jù)上海國(guó)際航運(yùn)研究中心中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)編制室對(duì)下季度船舶運(yùn)輸企業(yè)計(jì)劃新增運(yùn)力情況的調(diào)查,有18.63%的企業(yè)表示預(yù)計(jì)新投入運(yùn)力比二季度上漲20%以上;25.49%的企業(yè)表示預(yù)計(jì)新投入運(yùn)力較二季度上漲10%~ 20%;36.27%的企業(yè)表示預(yù)計(jì)新投入運(yùn)力與二季度基本持平;17.65%的企業(yè)表示預(yù)計(jì)新投入運(yùn)力比二季度下降10%~20%;1.96%的企業(yè)表示預(yù)計(jì)新投入運(yùn)力比二季度下降20%以上。
周德全表示,這意味著,未來隨著新運(yùn)力的不斷投放,市場(chǎng)運(yùn)力供給有望大幅上升,供需矛盾將逐漸顯現(xiàn),對(duì)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)或?qū)⒃斐蓻_擊,企業(yè)應(yīng)提前做好相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)防控。
干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)將迎新一輪上漲行情
2021年第二季度,干散貨運(yùn)輸企業(yè)總體運(yùn)行狀況向好。干散貨運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)為133.85點(diǎn),比一季度大幅上升20.05點(diǎn),進(jìn)入較為景氣區(qū)間;干散貨運(yùn)輸企業(yè)信心指數(shù)為189.16點(diǎn),比一季度上升5.58點(diǎn),再度突破歷史最高值,處于非常景氣區(qū)間。
周德全分析,干散貨運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)力投放繼續(xù)增加,船舶周轉(zhuǎn)率繼續(xù)上升,盡管營(yíng)運(yùn)成本大幅增加,但單位運(yùn)費(fèi)收入大幅上漲,企業(yè)盈利水平保持大幅上漲;企業(yè)流動(dòng)資金較為充裕,企業(yè)融資相對(duì)容易,貸款負(fù)債繼續(xù)減少,勞動(dòng)力需求大幅增加,企業(yè)運(yùn)力投資意愿大幅上升至較強(qiáng)景氣區(qū)間。
這一趨勢(shì)在第三季度將延續(xù)。根據(jù)中國(guó)航運(yùn)景氣調(diào)查顯示,2021年第三季度干散貨運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)預(yù)計(jì)為123.23點(diǎn),維持在較為景氣區(qū)間,信心指數(shù)預(yù)計(jì)為182.60點(diǎn),繼續(xù)維持在非常景氣區(qū)間。
值得一提的是,上半年BDI指數(shù)持續(xù)上漲創(chuàng)下2010年6月以來的新高。上海國(guó)際航運(yùn)研究中心中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)編制室的調(diào)查結(jié)果顯示,有3.57%的企業(yè)認(rèn)為BDI指數(shù)大漲將持續(xù)1個(gè)月;10.71%的企業(yè)認(rèn)為將持續(xù)2個(gè)月;28.57%的企業(yè)認(rèn)為將持續(xù)3個(gè)月;7.14%的企業(yè)認(rèn)為將持續(xù)4個(gè)月;7.14%的企業(yè)認(rèn)為將持續(xù)5個(gè)月;有42.86%的企業(yè)則認(rèn)為將持續(xù)半年及以上,干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)將迎來新一輪的上漲行情。
港口、航運(yùn)服務(wù)企業(yè)盈利持續(xù)向好
第二季度,雖然港口營(yíng)運(yùn)成本持續(xù)上漲,但由于港口吞吐量持續(xù)上漲、泊位利用率持續(xù)上升、港口收費(fèi)價(jià)格上升,使得企業(yè)盈利也繼續(xù)上升;港口企業(yè)流動(dòng)資金相對(duì)寬裕,企業(yè)融資難度較低,同時(shí)港口企業(yè)的勞動(dòng)力需求也持續(xù)增加,新增泊位與機(jī)械投資比一季度小幅增加,但企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債水平相對(duì)較好。
周德全預(yù)計(jì),港口企業(yè)盈利指標(biāo)持續(xù)向好。根據(jù)中國(guó)航運(yùn)景氣調(diào)查顯示,2021年第三季度,港口企業(yè)景氣指數(shù)預(yù)計(jì)為122.75點(diǎn),比二季度小幅上漲0.25點(diǎn),維持在較為景氣區(qū)間,經(jīng)營(yíng)狀況持續(xù)良好;港口企業(yè)信心指數(shù)預(yù)計(jì)為165點(diǎn),比二季度上漲7.50點(diǎn),維持在較強(qiáng)景氣區(qū)間。
信心充足的還有航運(yùn)服務(wù)企業(yè)。第二季度,雖然航運(yùn)服務(wù)業(yè)經(jīng)營(yíng)成本依然較高,但由于業(yè)務(wù)預(yù)訂量及業(yè)務(wù)量上升,以及業(yè)務(wù)收費(fèi)價(jià)格的持續(xù)上漲,企業(yè)盈利情況也持續(xù)轉(zhuǎn)好;由于企業(yè)流動(dòng)資金寬裕,固定資產(chǎn)投資意愿有所增加,勞動(dòng)力需求有所提升,導(dǎo)致企業(yè)融資難度降低,但貨款拖欠持續(xù)增加。
2021年第三季度,航運(yùn)服務(wù)企業(yè)景氣指數(shù)預(yù)計(jì)為108.90點(diǎn),比二季度下降12.98點(diǎn),下跌至微弱景氣區(qū)間;航運(yùn)服務(wù)企業(yè)信心指數(shù)預(yù)計(jì)為155.30點(diǎn),比二季度下跌9.65點(diǎn),維持在較強(qiáng)景氣區(qū)間。(孟妮)
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