因市場需求旺、國內(nèi)煤供給跟不上，國家從六月起進一步對進口煤政策松綁，效果上還是很明顯的，進口量增加了，不過由于煤炭供不應(yīng)求，價格也上漲了。

據(jù)國家海關(guān)總署上周公布的數(shù)據(jù)，2021年6月份，我國進口煤炭2839.2萬噸，較去年同期的2528.6萬噸增加310.6萬噸，增長12.3%;較5月份的2104萬噸增加735.2萬噸，增長34.9%。從七月份的進口煤市場看，進口煤預(yù)計還能夠保持在2800萬噸的水平。

進口量增加是好事，不過今日智庫注意到，進口煤價格也上漲了。據(jù)今日智庫了解，目前印尼4700在華南地區(qū)的到岸價為850元/噸左右，一個星期差不多漲了35塊!

現(xiàn)階段，據(jù)今日智庫豐礦動力煤指導(dǎo)價顯示，秦港5500價格947元/噸，秦港5000價格875元/噸。對比來看，現(xiàn)在進口煤的價格已經(jīng)沒有什么優(yōu)勢。

以秦港5000為例，港口價875左右，加上50元/噸的海運費，拉到華南地區(qū)得925，折成4700卡差不多870，比華南地區(qū)4700卡的印尼煤850的價格，貴了20元/噸。不過，這是直接到廠的價格，如果還有中轉(zhuǎn)費用或中間費用的話，進口煤的價格幾乎沒有優(yōu)勢可言。

其背后原因，一是全球都缺煤，二是國內(nèi)疫情形勢趨于好轉(zhuǎn)，而國外特別是東南亞及印度等地受到疫情影響，國外部分生產(chǎn)需求轉(zhuǎn)移到國內(nèi)，致使沿海企業(yè)開足馬力生產(chǎn)，工業(yè)用電負荷居高不下。數(shù)據(jù)顯示，上半年浙江工業(yè)用電量1764億千瓦時，增速26.29%，占全社會用電量占比69.64%;廣東第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)用電量分別同比增長15.93%、24.18%、30.56%。

綜合的來看，由于經(jīng)濟發(fā)展勢頭強勁，用電需求大增，市場缺煤的情況短時間很難改變，今日智庫判斷，預(yù)計進口煤量價一起上漲的情況可能還會維持，甚至出現(xiàn)進口煤價格比國內(nèi)煤價格還會高的情況，就跟今年年初那樣。