1月20日東方航空班機飛抵桃園機場。(圖:中時電子報)

為了大陸啟用M503航路事件,臺當局民航部門祭出暫不核準中國東方航空、廈門航空共計176班兩岸春節(jié)加班機申請,連帶影響臺商返鄉(xiāng)過年。臺作家王豐認為,蔡英文和她的執(zhí)政團隊將成為眾矢之的,支持度將腰斬。同時,有島內(nèi)媒體民調(diào)顯示,蔡英文不信任度和民進黨雙雙拔高,這都與其在處理一些爭議議題上的方式有關(guān),臺媒甚至開涮蔡當局好感度聯(lián)動信任度,“下滑趨勢也是一致的”。

臺作家告誡當局:支持度或腰斬

據(jù)臺灣《中時電子報》消息,王豐說,臺灣當局為了M503航路事件和大陸方面賭氣,找不到出氣包,蔡英文當局難道要大陸臺胞唱《黃昏的故鄉(xiāng)》?在上世紀80年代初期,每逢臺灣選舉前夕,“黨外”候選人的宣傳車,《黃昏的故鄉(xiāng)》是必播熱曲。《黃昏的故鄉(xiāng)》也因而成為1980年代臺灣當局“最討厭”的一首曲子。

王豐回憶道,《黃昏的故鄉(xiāng)》曾經(jīng)是是禁歌。但愈禁,唱得愈是激越。然而,時光推移,主客易位,難不成如今要逼去大陸工作、求學、就業(yè)、發(fā)展的臺胞唱《黃昏的故鄉(xiāng)》?王豐控訴說,這些異鄉(xiāng)游子,與蔡英文當局無冤無仇,卻即將成為蔡當局賭氣第一批被整,被磨的人。臺灣當局為了M503航路事件和大陸賭氣,總想找個出氣包,剛好,春節(jié)要回臺灣過年的臺灣鄉(xiāng)親游子們,便成了最佳對象!

王豐表示,縱使當局“認定”這些臺胞“可能”多半不會投民進黨選票,但別忘了,這些大陸臺胞都有家人親屬,親朋好友,藍綠都有。當他們看到自己親友變“人質(zhì)”,莫名其妙遭到“人在冏途”式的磨難,必須在外地吟唱《黃昏的故鄉(xiāng)》,蔡當局將成為眾矢之的,支持度更將爆跌腰斬。一個執(zhí)政者賭氣不是辦法,要爭氣才是正道。何況,賭氣把民眾團聚的年節(jié)當籌碼,這厚道嗎?這謙卑嗎?這正義嗎?

不滿意度都升到這個高度了,還這樣開心啊(圖源:東森新聞云)

蔡遭六成不滿五成反感 臺媒稱“下滑趨勢一致”

另外,針對政治人物信任度,臺媒進行民調(diào)30日公布結(jié)果。據(jù)東森新聞云消息,臺當局領(lǐng)導人蔡英文信任度僅30.2%、不信任高達54.5%;另外在政黨好感度方面,民進黨好感度30.3%、反感度50.8%,而國民黨好感度31.1%,反感度45.3%。

民調(diào)顯示,對于蔡英文執(zhí)政的整體表現(xiàn)滿意度問題,有25.3%滿意、64.4%不滿意;若從政黨傾向來看,傾綠的選民滿意度下滑至52.3%,不滿意度也上升到41.3%。

在信任度方面,蔡英文信任度30.2%、不信任度54.5%;在政黨好感度上,民進黨好感度是30.3%、50.8%反感;國民黨好感度則是31.1%,反感度則是45.3%。

對此,媒體分析,近來有“勞基法”的修法爭議、臺大校長遴選的議題以及拒批臺商春節(jié)包機等,都讓民眾對民進黨和蔡當局觀感造成影響;不過,好感度變化,也跟蔡英文信任度有所聯(lián)動,“下滑趨勢也是一致的”。

出路何在? 批復(fù)春節(jié)加班機方是正道

據(jù)臺灣地區(qū)《中時電子報》報道,臺灣地區(qū)陸委會主委張小月29號表示,對于M503航線,臺當局沒有任何妥協(xié)、讓步空間,呼吁兩岸盡快進行所謂的“技術(shù)性協(xié)商”。早前,據(jù)臺媒報道,臺灣地區(qū)“民航局”就曾在27號表示,春節(jié)加班機仍然還在審核中,沒有時間表,此事關(guān)鍵仍在M503等四條航路,還“要挾”稱,“如果29日主客觀條件還沒有改變,將駁回這176班加班機”。

為了讓臺商返鄉(xiāng)過年,臺當局提出五大方案,其中,“小三通”是重要疏運管道,必要時派軍機載運臺商回境。方案一經(jīng)提出即遭島內(nèi)批評。根據(jù)資料,C-130運輸機可以載客92人,倘若真有5萬臺商,每機200人,計約176架次。軍機載不了那么多,算下來要飛近300架次!另一方面,金門的尚義機場恐怕無法負荷大批臺商返臺,而且,農(nóng)歷春節(jié)有大批臺商滯留金門,對當?shù)匾彩秦摀?。臺氣象專家甚至毫不客氣地表示“你敢飛我還不敢乘坐呢!”

事實上,對于M503航線,國臺辦發(fā)言人馬曉光1月17號就已表示,開通M503北上及銜接航線,是為緩解該地區(qū)航班快速增長壓力,保證飛行安全。設(shè)立和啟用這一航線是大陸民航空域管理的一項常規(guī)工作,是大陸的內(nèi)部事務(wù),不涉及臺灣的航線和航點,完全不存在單方面開通的問題。不存在影響臺灣飛航安全的問題。同時,發(fā)言人還重申呼吁臺灣有關(guān)部門,尊重兩岸人員往來和臺胞臺商春節(jié)返鄉(xiāng)需求,尊重兩岸就春節(jié)加班達成的共識,盡快批復(fù)兩岸春節(jié)加班。

臺灣地區(qū)“民航局”前負責人沈啟曾對媒體表示,春節(jié)期間取消兩岸加班航班對旅客沖擊很大,而首當其沖的就是往來兩岸的臺灣民眾及在大陸工作的臺商。

春節(jié)臨近,本應(yīng)是臺胞們舉家團圓的日子,但臺當局此舉無疑會使他們的回家之路變得不那么順心平坦。而如沈啟所說,過去記憶中未曾發(fā)生過類似事件,這不是臺灣旅客之福,不是臺灣人的福氣。