5月14日，成都市第一人民醫(yī)院急診室內(nèi)部分乘客接受檢查?！r(shí)光　攝

記者15日從成都市第一人民醫(yī)院獲悉，川航備降航班機(jī)長劉傳健當(dāng)日在該醫(yī)院接受了高壓氧治療，以預(yù)防減壓病。

5月14日，川航3U8633航班在成都空管區(qū)域巡航階段，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落，機(jī)組從萬米高空實(shí)施緊急下降，于7時(shí)46分安全備降成都雙流機(jī)場(chǎng)，所有乘客平安落地。

5月15日下午，成都市第一人民醫(yī)院醫(yī)生通過監(jiān)控觀察高壓氧倉內(nèi)治療情況。　安源 攝

成都市第一人民醫(yī)院15日下午通報(bào)了乘客及機(jī)組人員的最新身體狀況。記者從現(xiàn)場(chǎng)獲悉，該航班共有27名乘客在醫(yī)院檢查就診，目前均未見明顯異常，當(dāng)日下午有7名乘客經(jīng)醫(yī)生評(píng)估后，準(zhǔn)備辦理離院手續(xù)。入院治療的飛機(jī)副駕駛頭面部擦傷，一名空乘腰部受傷，傷情穩(wěn)定。

據(jù)該醫(yī)院護(hù)理部主任劉素蓉介紹，此前經(jīng)檢查無明顯異常的機(jī)長劉傳健同樣在住院觀察。同時(shí)記者了解到，當(dāng)日下午劉傳健在醫(yī)院接受了3個(gè)小時(shí)左右的高壓氧治療，以預(yù)防減壓病。

“從萬米高空急速下降，艙內(nèi)壓力和艙外壓力急劇變化，機(jī)艙巨大壓差最容易產(chǎn)生減壓病。”該醫(yī)院醫(yī)務(wù)部副部長胡遜告訴記者，減壓病容易產(chǎn)生人體缺氧、耳鳴、耳聾、頭暈等很多不適。

5月14日晚，機(jī)組亮相成都市第一人民醫(yī)院，前排中間男性為機(jī)長劉傳健。　時(shí)光 攝

胡遜說，壓力改變的過程中，人體內(nèi)有可能產(chǎn)生很多小氣泡，“而氣泡如果聚攏變大，最嚴(yán)重的結(jié)果可能導(dǎo)致一些栓塞甚至心臟呼吸驟停，這種狀況對(duì)生命危害最大。”

據(jù)胡遜介紹，減壓病的高發(fā)期是36小時(shí)左右，因此醫(yī)院要在36小時(shí)的觀察期內(nèi)，對(duì)機(jī)上人員體內(nèi)氣泡的形成過程進(jìn)行一定的觀察和控制。“高壓氧對(duì)預(yù)防減壓病危害有很好的效果。”