拎著一筐土豆、一個編織袋和幾只家養(yǎng)土雞，從成昆線小站尼波站坐上“慢火車”，去喜德縣城販賣——這是初中生曲木克古這個寒假的日常。

對于生活在四川省涼山彝族自治州喜德縣尼波鎮(zhèn)的曲木克古來說，無論是上學(xué)還是寒假幫父親做小生意，都離不開這趟穿行在成昆線上的“慢火車”。

每天早晨8時16分，5633次列車從尼波站經(jīng)過時，前往喜德或西昌的小商販們已經(jīng)在站臺上排起了長隊，站臺上堆滿了他們要賣的土豆、玉米、雞鴨，甚至還有活豬;下午，他們將乘坐反方向的5634次列車，返回大山深處的家。

據(jù)列車員粗略統(tǒng)計，這趟穿梭在攀西高原和大涼山區(qū)的列車上，大約95%的旅客是彝族同胞。因為車速慢，逢站就停，當(dāng)?shù)鼐用穹Q其為“慢火車”。它途經(jīng)的大涼山地區(qū)是我國最大的彝族聚居區(qū)，也是集中連片貧困地區(qū)。

當(dāng)“慢火車”在大涼山蜿蜒的鐵道線上緩慢爬行時，車廂里熱鬧極了，乘客們聊天、打牌、喝酒、納鞋底……列車方向牌、安全提示等標(biāo)識上都標(biāo)注了彝漢雙語，廣播員也用彝漢雙語播音，提醒老鄉(xiāng)們注意乘車安全。

在這趟車上，曲木克古有一位乘務(wù)員朋友——俄木日古。見面時，他們用彝語打招呼，俄木日古常常幫他把雞放入專門寄放活禽的行李車。

俄木日古是名新乘務(wù)員。2017年3月，他通過兩輪面試、漢語彝語測試及在校表現(xiàn)情況綜合評定后，進(jìn)入中國鐵路成都局集團有限公司成都客運段工作。

與他一同報到的還有5位彝族大專生：褚明亮、吉木阿且、冉濤、沙馬有合、吉布日哈，年齡在22至24歲之間。此外，還有6名彝族大學(xué)生進(jìn)入峨眉車務(wù)段。

成為一名鐵路工作者，用褚明亮的話來說“這是全家人的驕傲”。鄰里鄉(xiāng)親也將褚明亮當(dāng)成孩子的榜樣。

在6名彝族年輕人入職之前，這個車隊職工年齡普遍偏大，最大的54歲，平均年齡43歲。而且只有兩名彝族乘務(wù)員，分別是今年44歲的列車長阿西阿呷和43歲的列車員岳小敏。

2017年1月19日《中國青年報》“新春走基層”報道《穿越大涼山的“和諧號”》時，有當(dāng)?shù)乩习傩論?dān)心，隨著高速鐵路的普及，“慢火車”會減少班次甚至取消。

自1970年成昆鐵路開通運營以來，5633/34次列車已經(jīng)運行了49年，在交通尚不便利且正在為脫貧攻堅沖刺的大涼山，“慢火車”是彝區(qū)百姓致富奔小康的重要依賴，人們希望它一直開下去。

6名會彝語的年輕乘務(wù)員的加入，打消了很多彝區(qū)百姓的顧慮，他們覺得“慢火車”跟自己的生活貼得更近了。

2018年7月，樂武車站上了一位產(chǎn)后處于半昏迷狀態(tài)的產(chǎn)婦，列車長本準(zhǔn)備通過前方車站聯(lián)系120急救送醫(yī)，但由于語言不通，產(chǎn)婦的丈夫拒絕下車。僵持中，俄木日古用彝語向乘客說明延誤治療時機的嚴(yán)重后果，才說服其在喜德站下車，最終產(chǎn)婦被急救車送往醫(yī)院。

乘務(wù)員吉木阿且也遇到過這種情況。2018年8月的一天，一名8歲男孩在放學(xué)路上與同學(xué)打鬧時，不慎從橋上跌落，傷勢嚴(yán)重。家長乘“慢火車”送他到普雄的醫(yī)院就醫(yī)。

上車后，男孩傷勢越發(fā)嚴(yán)重，同行的大人驚慌失措，要求立即下車，吉木阿且用彝語與其溝通，穩(wěn)定了他的情緒。列車到達(dá)普雄車站時，120救護車第一時間將男孩送醫(yī)院救治。

這趟“慢火車”充當(dāng)過救護車，也是孩子們上學(xué)的校車。每逢周五、周日，列車上盡是扎堆的學(xué)生娃，他們在“慢火車”上寫作業(yè)、背書，也常向列車員褚明亮請教功課。

褚明亮原名阿勒途布，上學(xué)后父親給他取了這個漢語名字。他是家中的長子，還有4個弟弟。每當(dāng)看到這群學(xué)生娃，褚明亮總會想到還在上學(xué)的弟弟們，對學(xué)生娃也格外照顧。

2017年10月1日，因線路塌方斷道，褚明亮值乘的5634次車停靠喜德站待命，一名背著書包的小女孩找到他，稱家人病重需要坐汽車回家，因身上錢不夠想借50元錢。褚明亮便掏出100元給小女孩，也沒想過讓她還。女孩要了褚明亮的電話后便匆匆離去。

回家后，女孩家人通過微信轉(zhuǎn)賬將錢還給褚明亮，連聲道謝，還祝他“好人一生平安”。那一刻褚明亮心里暖烘烘的，他想起自己第一天到“慢火車”上班時的誓言：“好好工作，做弟弟們的表率。”

“慢火車”上，年輕的乘務(wù)員們感受著彝區(qū)百姓的淳樸，也為這趟車注入了新風(fēng)尚。

一次偶然的相遇，使得初中生曲木克古和乘務(wù)員俄木日古成為朋友。

2018年的彝族年，曲木克古在廣東打工的哥哥回到家鄉(xiāng)。哥哥的新衣和新手機，讓曲木克古心生羨慕。他向父母提出要跟哥哥去廣東打工，被父母嚴(yán)厲訓(xùn)斥后，心有不甘的他坐上火車離家出走。

乘務(wù)員俄木日古在巡視車廂時，看到了正在抹眼淚的曲木克古。了解緣由后，俄木日古告訴曲木克古，因家里經(jīng)濟拮據(jù)，他在17歲那年也曾輟學(xué)，但在外飄泊了一年后，他發(fā)現(xiàn)讀書才是唯一的出路。

從小學(xué)時走兩小時山路上學(xué)，到初中乘著“慢火車”讀書，再到大學(xué)打工為自己掙生活費，最后成為一名列車乘務(wù)員，“我做夢也沒有想到，自己能夠來到鐵路工作。但如果不好好讀書，這真的就只是一個夢了”。

聽到俄木日古講述自己的成長之路，曲木克古若有所思。在俄木日古的勸慰下，曲木克古打消了出走的念頭。俄木日古電話聯(lián)系了曲木克古的父親，并在返回普雄時將孩子交到了父母手中。

“在這趟列車上，會彝語特別有用。”俄木日古說，“同是彝族同胞，遇到事鄉(xiāng)親們更容易對我們敞開心扉，遇到困難我們也更容易交流。”

現(xiàn)在，在“慢火車”工作的這批年輕人越發(fā)受到成都客運段的重視。去年9月，該段組織他們到已有41年歷史的T8/7次“天府之星”號品牌列車，跟車學(xué)習(xí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)技巧。2019年春運期間，他們被抽調(diào)增援加開列車運輸任務(wù)，體驗“快車”春運。成都客運段負(fù)責(zé)人表示，要讓年輕人把更高的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、更好的服務(wù)帶回去，把“慢火車”開得更好。