歷經(jīng)4年多建設(shè),位于西藏自治區(qū)昌都市的國道317線珠角拉山隧道26日通車。這是西藏今年以來繼米拉山隧道、矮拉山隧道之后開通的又一條高海拔特長隧道。與此前翻山越嶺的道路相比,這條隧道將行車路程縮短19.6公里,時間縮短近1小時。
珠角拉山隧道及接線工程,是“十三五”時期西藏自治區(qū)確定的重點公路交通建設(shè)項目之一。隧道長4605米,還有1座長108米的大橋,橋隧按公路二級設(shè)計。
西藏自治區(qū)交通運輸廳副廳長陳朝說,珠角拉山隧道的建成通車,有效破除了類烏齊、丁青兩縣的交通“瓶頸”制約,這將方便國道沿線群眾出行,帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,擴(kuò)大對外開放,加快旅游升級。
川藏公路1952年修到了昌都,從此結(jié)束了昌都轄域內(nèi)沒有公路的歷史,改變了砂石路面的落后交通運輸方式。如今,昌都已基本形成以6條國道和10條省道為主框架,拓展至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、延伸至村居的交通網(wǎng)絡(luò)。
數(shù)據(jù)顯示,新中國成立以來,西藏公路里程和等級提升,目前全區(qū)公路總里程達(dá)到9.78萬公里,所有縣已通公路,鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村公路通達(dá)率分別達(dá)到99.86%和99.81%。(記者劉洪明)
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