記者從中國鐵路南昌局集團有限公司獲悉，近日來，南鐵管內(nèi)福建在建鐵路福廈高鐵、福平鐵路、興泉鐵路等在建鐵路工程陸續(xù)復工。

2月19日11時30分，福廈高鐵溫厝特大橋一榀近900噸的箱梁架設(shè)到位，標志著福廈高鐵實現(xiàn)全面復工復產(chǎn)。通過與屬地政府的積極對接，由中鐵上海工程局承建的福廈高鐵5標段的霞美村隧道、奎坑隧道、南庫大橋、跨章泉肖鐵路特大橋等27個單位工程也相繼實現(xiàn)復產(chǎn)復工。

在復工過程中，施工單位采取組織到崗人員進行核酸檢測，各個施工區(qū)域?qū)嵭腥忾]管理等措施，保障人員防疫安全。福廈高鐵全程277.42公里，設(shè)計時速350公里，未來通車后，福州與廈門間旅行時間將縮短至1小時左右。

2月18日，福平鐵路節(jié)后第一個復工點——閩江特大橋開始鋪軌架梁。臂長50米的大型架橋機緩緩將32米的橋梁起吊就位，50余名建設(shè)者正在現(xiàn)場進行緊張施工。

施工單位中鐵二十四局采取對住宿區(qū)消毒、分配防疫物資、測量體溫、實行分餐等措施，確保人員防疫安全。福平鐵路全長88.83公里，由福州站引出，終到平潭，是未來京臺高鐵的重要組成部分。

2月17日，興泉鐵路寧泉段葛州站接觸網(wǎng)工程第一桿順利樹起，標志著興泉鐵路寧泉段四電集成系統(tǒng)工程建設(shè)正式拉開序幕。施工單位嚴格執(zhí)行日測溫、日消毒、日監(jiān)測以及人員健康卡、出行記錄、防護衛(wèi)生管理等各項疫情管控措施，以嚴格的制度和措施管控確保上場復工人員健康，營造良好安全的施工環(huán)境。

據(jù)悉，興泉鐵路全長496公里，設(shè)計時速160公里，由京九鐵路興國站引出，終至福建泉州。

此外，南鐵各單位也在積極對接屬地企業(yè)，掌握企業(yè)運輸需求，積極調(diào)配運力，為企業(yè)復產(chǎn)復工提供保障。(記者萬存靈 通訊員石閩)