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鐵路部門采取一系列優(yōu)惠措施幫助企業(yè)渡過難關(guān)

量身定制運(yùn)輸方案、實(shí)行物流總包、量價(jià)捆綁……新冠肺炎疫情發(fā)生以來,中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司積極加強(qiáng)運(yùn)輸組織,采取一系列優(yōu)惠措施幫助企業(yè)渡過難關(guān)。

鞍山鋼鐵集團(tuán)公司作為特大型國有企業(yè),生產(chǎn)所需要的原材料涉及山西等多個(gè)省份陸路,以及鲅魚圈、錦州兩個(gè)港口水路運(yùn)輸,煉鋼后的成品輸出涉及全國各地。受新冠肺炎疫情影響,持續(xù)生產(chǎn)的鞍鋼集團(tuán)面臨著上下游運(yùn)輸受阻、港上重車積壓、裝載受限等難題。

針對鞍鋼集團(tuán)原材料供應(yīng)不及時(shí)問題,沈陽局集團(tuán)公司及時(shí)了解鞍鋼生產(chǎn)情況和原材料庫存消耗情況,積極協(xié)調(diào)有關(guān)兄弟局集團(tuán)公司,盡快組織裝車,加快掛運(yùn),有效保證了鞍鋼集團(tuán)正常生產(chǎn)作業(yè)。

2月初,由于貨輪周轉(zhuǎn)不及時(shí),營口鲅魚圈港的貨物列車嚴(yán)重積壓,鞍鋼經(jīng)過“鐵水聯(lián)運(yùn)”的成品鋼材無法及時(shí)裝船發(fā)運(yùn)。了解情況后,沈陽局集團(tuán)公司有關(guān)部門聯(lián)系鞍鋼、鲅魚圈港進(jìn)行專門研究,把鞍鋼的鋼材在靈山站編組成整列發(fā)出,到達(dá)鲅魚圈北站后不用再進(jìn)行調(diào)車作業(yè),直接轉(zhuǎn)運(yùn)到港前,提高了成品鋼運(yùn)輸效率。

沈陽局集團(tuán)公司還從支持企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的角度出發(fā),同鞍鋼簽訂年度戰(zhàn)略合作協(xié)議,與鞍鋼開展戰(zhàn)略合作,對鞍鋼需要運(yùn)輸?shù)脑牧系龋瑢?shí)施全品類、全鏈條運(yùn)輸服務(wù),根據(jù)企業(yè)需要量身定制運(yùn)輸方案。同時(shí)對鞍鋼實(shí)行貨運(yùn)“一口價(jià)”,通過量價(jià)捆綁、階梯運(yùn)價(jià),根據(jù)運(yùn)量增長的情況增加運(yùn)價(jià)下浮幅度,預(yù)計(jì)全年可為鞍鋼節(jié)省物流費(fèi)用4100萬元。

2月1日以來,鞍鋼集團(tuán)通過鐵路運(yùn)輸?shù)南疵旱仍牧?,累?jì)達(dá)到24290車155萬噸,日均1104車7.1萬噸,同比增加2.7%;成品鋼材外運(yùn)(含鐵水聯(lián)運(yùn))累計(jì)達(dá)到11817車65.6萬噸,日均537車2.98萬噸,同比增加5%。

(總臺央視記者 李承澤)

關(guān)鍵詞: 鐵路部門
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