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重慶軌道交通4號線二期進入不載客試運行階段。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者 張質(zhì) 攝

華龍網(wǎng)-新重慶客戶端2月10日20時訊（記者 董進 實習生 錢圩）據(jù)重慶交通開投集團消息，2022年重慶軌道交通將提速增效，力爭新開通4號線二期、江跳線、9號線二期、5號線北延段、10號線二期鯉魚池至南濱路段共計83公里，屆時通車運營里程將突破500公里（下述站名以實際開通運營為準）。

4號線二期全長約32.8公里，項目起于一期唐家沱站（不含），止于黃嶺站，線路主要位于江北區(qū)和渝北區(qū)、兩江新區(qū)，串連唐家沱、魚復工業(yè)園和龍興工業(yè)園。全線共設(shè)15座車站，分別為鐵山坪站、鹿棲站、果園物流樞紐站、魚嘴站、雁坪站、石河清站、復盛站、三板溪站、龍驛大道站、龍興站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船站、黃嶺站。全線與3條軌道線路換乘，分別在鹿棲站和龍驛大道站與規(guī)劃8號線換乘，復盛站與規(guī)劃15號線換乘，普福站與規(guī)劃14號線換乘。已于2022年1月28日開始進行不載客試運行。

江跳線線路全長約28公里，項目起于軌道交通5號線跳磴站，止于江津區(qū)圣泉寺站。江跳線將串聯(lián)起江津、九龍坡和大渡口等區(qū)域，通車后可與5號線貫通運營，與規(guī)劃7號線、規(guī)劃17號線和在建渝昆高鐵實現(xiàn)便捷換乘，實現(xiàn)江津到重慶中心城區(qū)30分鐘可達，將進一步方便沿線居民出行。全線共設(shè)石林寺站、九龍園站、雙福東站、享堂站、江津高鐵站、圣泉寺站。截至目前，全線土建基本完成，全面進入車站裝修、系統(tǒng)設(shè)備安裝階段。

5號線北延伸段正加緊建設(shè) 重慶軌道集團供圖 華龍網(wǎng)-新重慶客戶端 發(fā)

9號線二期全長約8公里，線路總體向北敷設(shè)，起于興科大道至春華大道區(qū)間，途經(jīng)渝北區(qū)和兩江新區(qū)，止于花石溝站。線路共設(shè)春華大道站、蘭桂大道站、中央公園東站、從巖寺站、花石溝站，其中地下明挖站3座，高架站1座，地面站1座。項目建成后將與9號線一期共同串聯(lián)沙坪壩商圈、重慶天地、觀音橋商圈等重大客流集散地和發(fā)展重點區(qū)域。截至目前，全線土建基本完成，同步開展裝修工程、風水電安裝、系統(tǒng)設(shè)備。

5號線北延伸段線路全長約9公里，起于5號線一期園博中心站，止于悅港北路站，與5號線一期工程形成串聯(lián)大渡口區(qū)、九龍坡區(qū)、沙坪壩區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)的南北向骨干通道。線路共設(shè)玉河溝站、甘悅大道站、魯家溝站、中央公園西站、椿萱大道站、悅港大道站、悅港北路站和1座停車場。該線路在中央公園站與10號線換乘。截至目前，全線土建工程基本完成，同步開展裝修工程、風水電安裝、系統(tǒng)設(shè)備。

10號線二期線路全長約10公里，起于10號線一期鯉魚池站，止于終點至蘭花路，與10號線一期工程形成串聯(lián)兩江新區(qū)、渝北區(qū)、江北區(qū)、渝中區(qū)、南岸區(qū)的南北骨干通道。線路共設(shè)曾家?guī)r站、大禮堂站、七星崗站、南濱路站、南坪站、萬壽路站、南湖站、蘭花路站和1座停車場。該線路在南湖站與環(huán)線換乘、南坪站與3號線換乘、七星崗站與1號線換乘、曾家?guī)r站與2號線換乘。截至目前，全線土建工程完成89%。力爭2022年底前開通鯉魚池-南濱路段6公里。

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