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交匯點(diǎn)訊 新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)記者從江蘇交通部門了解到，近日，江蘇兩條過(guò)江通道工程建設(shè)有了新進(jìn)展——靖江長(zhǎng)江隧道項(xiàng)目吊裝重大部件全部完成，張靖皋長(zhǎng)江大橋臨時(shí)配套工程水上施工全面啟動(dòng)。

國(guó)內(nèi)最大直徑盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)下井

2月19日，江陰靖江長(zhǎng)江隧道又一關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)取得突破——國(guó)內(nèi)最大直徑盾構(gòu)機(jī)“聚力一號(hào)”刀盤(pán)順利下井，向開(kāi)啟盾構(gòu)始發(fā)的全新目標(biāo)更近一步。

“聚力一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)為國(guó)內(nèi)最先進(jìn)、智能化水平最高的超大直徑盾構(gòu)機(jī)。此次下井的刀盤(pán)直徑達(dá)16.09米，重514噸，刀盤(pán)上涂裝著“微笑天使”長(zhǎng)江江豚，其親切友好的微笑形象不僅凸顯了江蘇地域文化特色，也蘊(yùn)含著工程對(duì)長(zhǎng)江生態(tài)保護(hù)的高標(biāo)準(zhǔn)要求。

針對(duì)盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)零部件數(shù)量多、組裝焊接精度高、構(gòu)件整體尺寸大等特點(diǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用了先進(jìn)的超聲波全面探傷試驗(yàn)，并專門修建刀盤(pán)焊接棚，焊接過(guò)程中每班8人， 2班輪流不間斷施工，歷時(shí)一個(gè)月完成了刀盤(pán)焊接作業(yè)，確保了刀盤(pán)焊接的精準(zhǔn)性、安全性和高效性。

針對(duì)刀盤(pán)吊裝重量大、作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高等特點(diǎn)，項(xiàng)目部精心組織，提前籌劃，編制了專項(xiàng)施工方案，并在吊裝前對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和技術(shù)交底。

19日上午10時(shí)，起重能力1000噸和400噸的兩臺(tái)巨型履帶吊裝機(jī)將直徑16.09米的巨大刀盤(pán)進(jìn)行抬吊，刀盤(pán)緩緩離開(kāi)支撐柱。隨著刀盤(pán)表面開(kāi)始慢慢“翻身”，微笑江豚的笑容逐漸展現(xiàn)，在吊裝機(jī)械臂的牽引下，刀盤(pán)完成“翻身”垂直于地面，從組裝場(chǎng)地緩緩移至始發(fā)井井口后，刀盤(pán)緩緩下降，準(zhǔn)確落在預(yù)定位置，順利完成下井。

“聚力一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)的下井，標(biāo)志著江陰靖江長(zhǎng)江隧道項(xiàng)目吊裝重大部件全部完成，待刀盤(pán)定位安裝后，“聚力一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)將開(kāi)展管線連接、調(diào)試等后續(xù)工作，為盾構(gòu)始發(fā)這一重要節(jié)點(diǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

世界最大跨度懸索橋臨時(shí)配套工程水上施工全面啟動(dòng)

繼2月16日張靖皋長(zhǎng)江大橋張家港側(cè)施工棧橋打入陸地首根鋼管樁后，2月18日，“海力801”打樁船在民主沙島北側(cè)水域順利打入水上首根鋼管樁，標(biāo)志著這座世界最大跨度懸索橋臨時(shí)配套工程水上施工全面啟動(dòng)。

張靖皋長(zhǎng)江大橋臨時(shí)配套工程共有3處水上施工棧橋和平臺(tái)，分別位于張家港、如皋和靖江境內(nèi)，共需打入鋼管樁380根。經(jīng)過(guò)近半年的精心組織，在海事、水利、航道等相關(guān)部門的大力支持下，各項(xiàng)水上施工準(zhǔn)備完成，拉開(kāi)了臨時(shí)配套工程水上施工序幕。

張靖皋長(zhǎng)江大橋建設(shè)指揮部將以最優(yōu)質(zhì)的方案、最先進(jìn)的設(shè)備、最專業(yè)的隊(duì)伍，穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)工作，力爭(zhēng)4月底完成棧橋和平臺(tái)臨時(shí)配套工程施工，為大橋主體工程施工奠定基礎(chǔ)。

新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)記者 梅劍飛 朱璇

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