本文轉自:太原日報
地鐵,城市地下奔涌的血脈,“不舍晝夜”激發(fā)著城市的生機與活力。
2020年12月26日,太原地鐵2號線開通運營,太原進入地鐵時代。
太原地鐵1號線,從2019年開始建設,又一次成為太原人的“心心念念”。
從尖草坪到西橋,從龍城大街到西山礦務局,一線串南北,一列連西東。地鐵的貫通,加速拓展著生活空間,促進了城市區(qū)域間的交融,彰顯出城市的規(guī)模與格局,讓太原人的幸福精彩延伸……
焊花飛濺,巧手穿梭;轟鳴的盾構機,忙碌的建設者;一處處火熱的施工現(xiàn)場,一個個揮汗勞作的工人……匯成了太原地鐵1號線建設的新春奮進曲。
從初始的掘進到28.9公里,從1個站到24個站,一天天延伸的地鐵1號線,是太原城市發(fā)展的亮點,是古城煥發(fā)更大活力的又一起點。
太原地鐵1號線建設的“加速度”,為的是讓每一個生活在太原的人,享受便捷、享受高效、享受幸?!?/p>
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編輯出品:太原日報社視覺策劃中心
選題策劃:平 原
作品拍攝:宿曉健賈 鵬 米國偉
責任編輯:孫舒婷
視覺設計:王金國
統(tǒng)籌監(jiān)制:宿曉健
來源:
我們?yōu)樗麄冃羷诒澈蟮奈⑿﹂_懷,對他們節(jié)假日的堅守充滿敬意,因他們工棚里的聚餐感到溫暖。
地鐵1號線全長28.9公里,設置24個站點,起點為西山礦務局,終點到武宿機場。沿線包含了火車站、高鐵站以及機場等重要節(jié)點,施工采用了明挖法、蓋挖法、盾構法、礦山法、頂管法等建筑工藝,建設者以工匠精神打造著精品工程。
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