本文轉(zhuǎn)自：深圳特區(qū)報(bào)

近日，市交通運(yùn)輸局寶安管理局（以下簡(jiǎn)稱寶安管理局）應(yīng)用新材料對(duì)位于寶安大道（K27+550）的后亭人行天橋進(jìn)行施工改造，改造后的天橋煥然一新，又靚又安全，市民出行環(huán)境大大改善，讓市民出行更方便，更安心。

過街天橋是解決人車通行問題的重要交通路徑補(bǔ)充。該橋是橫跨寶安大道的重要立體過街設(shè)施，是市民出行的重要通道。經(jīng)長期使用，橋面鋪裝出現(xiàn)面層脫落、缺損，表面光滑等病害，現(xiàn)有梯道及推行坡道，已無法滿足推行需求，易導(dǎo)致橋上交通上下行交織沖突……由于該路段建設(shè)時(shí)間比較早，長期使用后問題層出不窮，這不僅影響市民出行，而且還存在一定安全隱患。

針對(duì)后亭人行天橋安全隱患問題，寶安管理局決定在不改變天橋原有主體結(jié)構(gòu)的情況下，對(duì)天橋交通組織進(jìn)行優(yōu)化，明確“人非”行進(jìn)路權(quán)空間，并采用施工新材料進(jìn)行維修整治。

據(jù)了解，實(shí)施改造的具體措施包括由單條推行坡道，改為左右兩側(cè)雙向推行坡道，避免上下行交織沖突；采用“彩色陶瓷顆粒+彩色環(huán)氧瀝青”新材料對(duì)天橋鋪裝進(jìn)行維修整治，將橋面鋪裝得更防滑耐磨、牢固美觀；利用藍(lán)、灰色彩勾勒不同交通流線：藍(lán)色為推行坡道及推行直道，灰色為人行臺(tái)階踏步及人行道。

據(jù)悉，改造后左右雙向推行坡道，擴(kuò)大了非機(jī)動(dòng)車坡道的通行空間；行人無需等候?qū)ο騿诬囃ㄟ^后再走，提高通行效率；橋面通過鮮明的色彩區(qū)分，引導(dǎo)“人非”行進(jìn)空間及節(jié)奏。在不影響橋面原有結(jié)構(gòu)的情況下，通過改變后亭人行天橋的橋面鋪裝形式及梯道，較大地改善了市民出行環(huán)境，為市民提供了安全的出行空間。