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西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)五周年 集裝箱貨物增長186倍

4月28日,一列滿載74個(gè)集裝箱貨物的西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列,從廣西欽州鐵路集裝箱中心站開出,沿著五年前首趟“渝桂新”南向通道測(cè)試班列運(yùn)行的線路駛向重慶團(tuán)結(jié)村站。五年來,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列從無到有、從試運(yùn)行到常態(tài)化、從一條線到一張網(wǎng),集裝箱貨物運(yùn)量實(shí)現(xiàn)186倍增長。

據(jù)中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,五年來,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸?shù)募b箱運(yùn)量實(shí)現(xiàn)逐年跨越式增長。2017年僅發(fā)送集裝箱貨物3382標(biāo)箱,2018年增長至5.34萬標(biāo)箱,2019年達(dá)到9.4萬標(biāo)箱。2020年、2021年累計(jì)集裝箱運(yùn)量分別達(dá)到31.3萬標(biāo)箱和63.2萬標(biāo)箱。五年間,班列集裝箱運(yùn)量達(dá)到132.2萬標(biāo)箱,2017年與2021年相比增長了186倍。截至4月27日,2022年鐵海聯(lián)運(yùn)班列已累計(jì)發(fā)送集裝箱貨物22.6萬標(biāo)箱,是2019年全年運(yùn)量的2.4倍,較去年同比增長46%。(陳磊 宋馳 黃堃)

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