本文轉(zhuǎn)自：太原日報

隰吉高速LJ1項目部城川河1#大橋右幅順利貫通

5月18日，隰吉高速LJ1項目部城川河1#大橋右幅最后一片T梁順利架設(shè)，大橋右幅順利貫通。城川河1#大橋起點樁號為K0+195.2，橋梁終點樁號為K0+591.8，中心樁號為K0+393.5，橋梁全長396.6米，前右角120度，本橋平面分別位于直線和圓曲線上，墩臺等角度布置，上部結(jié)構(gòu)采用先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，下部結(jié)構(gòu)橋臺采用柱式臺，橋墩采用柱式墩，墩臺采用樁基礎(chǔ)。

城川河1#大橋右幅的順利貫通，標(biāo)志著項目部工程進(jìn)度又向前邁進(jìn)了一大步。下一步，項目部將緊盯節(jié)點工程、合理調(diào)配、科學(xué)組織，持續(xù)發(fā)揚釘釘子精神，全力以赴開展各項工作，確保圓滿完成剩余施工任務(wù)。（霍雙穴）

太原西北二環(huán)高速明扶嶺隧道右洞順利貫通

5月17日，太原西北二環(huán)高速明扶嶺隧道右洞順利貫通，這是繼5月7日明扶嶺隧道左洞順利貫通后又一重大節(jié)點突破。至此，明扶嶺隧道實現(xiàn)雙線貫通，也是繼今年3月梁莊隧道雙線貫通之后，今年ZH05標(biāo)段內(nèi)雙線貫通的第二條隧道，標(biāo)志著項目建設(shè)取得重大突破進(jìn)展。

明扶嶺隧道隧址區(qū)位于太原市古交市明扶嶺村，屬于分離式隧道，左線長717米，右線長736米。隧道整體穿越泥巖、砂巖及淺埋破碎帶，圍巖占比高，地質(zhì)復(fù)雜，成洞困難。項目部不等不靠、主動出擊，克服了多方面困難，確保明扶嶺隧道順利貫通。此次明扶嶺隧道順利貫通，極大的鼓舞了項目部全體參建人員士氣，項目部將以此為契機，搶抓施工產(chǎn)值，加壓奮進(jìn)，全力沖刺全年目標(biāo)任務(wù)。（陳旺）

呂梁國道LJ2-1分部起點至隧道口右側(cè)段路基工程順利完成交驗

5月17日，山西路橋集團(tuán)四公司呂梁國道LJ2-1分部工程部、質(zhì)檢部、試驗室和測量人員配合呂梁國道公司、第三方檢測中心、總監(jiān)辦、駐地辦、路面分部等單位相關(guān)人員，共同檢測呂梁國道LJ2-1分部起點至隧道口右側(cè)段路基工程質(zhì)量。經(jīng)過一上午的忙碌，順利取得各項數(shù)據(jù)，均符合規(guī)范要求，順利完成交驗工作。

一分耕耘，一分收獲。項目分部前期狠抓路基施工、科學(xué)布置作業(yè)面，合理調(diào)配機械設(shè)備，為該段路基工程順利交驗創(chuàng)造了有利條件。該段路基的成功交驗，標(biāo)志著項目分部向年度目標(biāo)又跨進(jìn)了一大步。