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慶祝牂牁江大橋晴隆岸引橋封頂。

8月18日18時30分，隨著最后一?；炷翝仓瓿?，由貴州公路集團(tuán)第六工程有限公司承建的納晴15標(biāo)牂牁江特大橋晴隆岸引橋墩柱全部順利封頂，標(biāo)志著大橋建設(shè)向前邁進(jìn)了堅實一步，也為后期上構(gòu)施工打下了堅實的基礎(chǔ)。

牂牁江特大橋是納晴高速公路重點控制性工程，全長1849米，主橋結(jié)構(gòu)形式為雙塔單跨鋼桁梁懸索橋，引橋為鋼-混組合梁。大橋以牂牁江為界，分為納雍岸和晴隆岸，兩岸主塔為門式鋼筋混凝土橋塔，分別高174.1米和248.1米。由納晴15標(biāo)承建的晴隆岸下構(gòu)主要工程結(jié)構(gòu)物有5號主塔、6-15號引橋墩柱、16號橋臺及重力錨。

牂牁江大橋引橋標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化施工。

為全力推進(jìn)牂牁江特大橋高墩澆筑施工，全體建設(shè)者在“六路黔行”黨建品牌建設(shè)的引領(lǐng)下，以打造“安全放心路”“品質(zhì)示范路”為目標(biāo)，搶晴天、戰(zhàn)雨天，戰(zhàn)高溫、斗酷暑，夜以繼日地忘我工作，并合理配置資源，優(yōu)化技術(shù)方案，還采用了“塑料保護(hù)套+保護(hù)墊塊雙控保護(hù)層厚度、高墩混凝土澆筑防漏防滲、高墩自動噴淋養(yǎng)生、混凝土棱角角鋼保護(hù)”等多項微創(chuàng)新工藝技術(shù)，不僅有效地保證了工程質(zhì)量和安全，還提高了生產(chǎn)工效。

牂牁江大橋晴隆岸引橋施工。

牂牁江特大橋引橋墩柱全部成功封頂，極大地鼓勵了全體建設(shè)人員的信心和干勁。下一步，納晴15標(biāo)全體干部職工將大力發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)的工作作風(fēng)和永不言敗、永不服輸、永爭第一、勇攀高峰的鐵軍精神，在確保工程質(zhì)量安全的前提下，科學(xué)有序推進(jìn)大橋主塔及其上構(gòu)工程施工進(jìn)度，不折不扣完成后續(xù)節(jié)點目標(biāo)。