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當(dāng)前快訊:深圳之“眼” 點“睛”鵬城


【資料圖】

劉宇 張才亮

10月28日,深圳地鐵14號線正式開通運營,極大便利深圳市民的交通出行。深圳地鐵三大綜合樞紐也將同時投入運營。

被譽為“深圳之眼”的崗廈北綜合交通樞紐總建筑面積約24萬平方米,是國內(nèi)目前最大的軌道交通單體工程,同時也具有集鐵路、地鐵、公交、出租等“多位一體”的綜合立體交通功能。它是深圳市首個一次建成的四線交匯站點,開通運營后將實現(xiàn)與2號線、10號線、11號線、14號線的站內(nèi)換乘,同時未來還可與1號線崗廈站的地下商業(yè)空間直接聯(lián)通。而作為深圳綜合交通樞紐的“顏值”擔(dān)當(dāng),崗廈北樞紐的“內(nèi)景”也一直備受關(guān)注。

據(jù)施工中鐵二局崗廈北項目負責(zé)人介紹,崗廈北樞紐內(nèi)核心換乘區(qū)的中心景觀,是以“深圳之眼”為主題,引入飛馬螺旋線雙向延伸,體現(xiàn)了深圳“匯聚、包容、國際化”文化特征。

“樞紐敞開通透的下沉廣場,將陽光引入地鐵空間,創(chuàng)造出更開放的商業(yè)空間與更生動有趣的布局?!鄙铊F集團相關(guān)負責(zé)人介紹,崗廈北站結(jié)合地下空間體系、市政功能、軌道交通、文化景觀等要素進行一體化建設(shè),不僅實現(xiàn)了“四線合站”高效換乘,還創(chuàng)造了“源于地鐵、不止地鐵”的全新公共空間,豐富了城市行為的多元屬性。

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