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環(huán)球微資訊!綿遂內(nèi)鐵路綿陽至遂寧段啟動建設(shè)


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本報訊(郭超英 四川日報全媒體記者 祖明遠(yuǎn))12月30日上午10時許,綿遂內(nèi)鐵路綿陽至遂寧段建設(shè)啟動大會在綿陽舉行。

綿遂內(nèi)鐵路綿陽至遂寧段估算投資328.52億元,計劃工期4年,設(shè)計速度目標(biāo)值250公里/時,由蜀道集團(tuán)牽頭,并與綿陽市、遂寧市人民政府共同籌資建設(shè)。

據(jù)了解,綿遂內(nèi)鐵路正線長287.9公里,橋隧比為78.91%,線路途經(jīng)綿陽市、德陽市、遂寧市、資陽市、內(nèi)江市等5市。綿陽至遂寧至內(nèi)江鐵路是《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通規(guī)劃》中的規(guī)劃建設(shè)項目,與在建成達(dá)萬高鐵、規(guī)劃重慶至遂寧鐵路連接。綿陽至遂寧段正線長136.16公里,橋隧比為81.8%,新設(shè)綿陽南、三臺、射洪、遂寧高新4座車站,預(yù)留蘆溪站,利用在建車站(遂寧站)1座,利用既有綿陽站1座。

該項目對于構(gòu)建綿陽市通往長三角城市群、重慶都市圈的高速鐵路大通道,強(qiáng)化成都平原、川南、川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)高效便捷聯(lián)系,促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)向更高水平發(fā)展具有重要作用。該項目建成后,將有利于綿陽市加快形成開放大通道,補(bǔ)齊綿陽東西向高鐵短板,鞏固區(qū)域性鐵路樞紐地位,結(jié)束沿線綿陽三臺、遂寧射洪不通鐵路的歷史。

省委常委、綿陽市委書記曹立軍,副省長田慶盈出席啟動大會。

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