讓出行更通暢 讓幸福再升級

(資料圖)

——我市10項城建項目竣工通車側(cè)記

臥龍寺片區(qū)出入口龍豐立交

文/本報記者胡紅玲圖/石寶軍宋文君

全市人民翹首期盼的10項城建項目，于1月18日竣工通車，橋路相連、出行順暢，不僅織密了城市路網(wǎng)、提升了城建水平，更讓群眾出行的幸福感一路飆升。

分秒必爭干出建設(shè)“加速度”

家住市區(qū)軒苑盛世小區(qū)的市民盧亞梅在家里就能看到新建好的新福二路?！斑@條路開工建設(shè)后，我經(jīng)常趴在窗戶上看，希望趕緊修好通車?！毙赂６肺髌鹩駶緰|路，東至新福二路與新寶路連接段，是連接新福園片區(qū)與經(jīng)二路的道路之一。原來新福園片區(qū)到經(jīng)二路，需要穿過寶成鐵路涵洞到新建路，或者繞行福譚路，加之這一片區(qū)住宅小區(qū)密集，車流量大，出行要么太堵、要么太遠，成了周邊群眾的“煩心事”。

新福二路建設(shè)是群眾所盼，但因周邊老舊小區(qū)多，還要上跨寶成鐵路橋，修建起來困難重重。在市委、市政府及相關(guān)部門積極協(xié)調(diào)下，2022年10月項目復工，工人們加班加點，以“逢山開路、遇水架橋”的干勁，用了不到4個月時間順利通車。

爭分奪秒搶工期，行政大道提升改造工程用時3個月，濱河北路拓寬改造工程用時不足4個月，石龍路東段工程用時7個月……我市城市建設(shè)加速推進，在2023年春節(jié)前向市民送上新春大禮包。

十六分鐘橫穿寶雞主城區(qū)

1月18日上午10時，在連霍高速原寶雞出入口處，想第一時間沉浸式體驗寶雞首條城市快速干線的市民白曉東，已經(jīng)迫不及待地加入了等待放行的汽車“長龍”。

“城市道路跑起來跟在高速公路上一樣，開車太暢快了，按照時速80公里，只需要16分鐘就能穿過主城區(qū)，這要放在以前根本不敢想?！卑讜詵|說。以前從三迪小區(qū)到市中心醫(yī)院，想繞開主城區(qū)的擁堵路段，最快捷的方法就是從連霍高速原寶雞出入口上，從原姜城出入口下，需要交5元的高速通行費?！艾F(xiàn)在這段路變成了城市道路，還免費通行，讓群眾直接受益?！?

18日通車的城市快速干線，是連霍高速寶雞城區(qū)段市政化改造的一期工程。市住建局市政工程科工作人員介紹，項目二期主要建設(shè)植物園立交、福譚立交和教育路片區(qū)出入口，目前正在優(yōu)化設(shè)計方案，計劃3月份開工，年內(nèi)全部完成。項目建成后，市民的出行體驗感會更好。

橋通路暢市民出行更順心

10項城建項目分布在城市的角角落落，與群眾的生活息息相關(guān)。

橫跨清姜路的東二路人行天橋建成投用，對家住附近的市民高玉奇來說，出行安全感一下提升了。他說，東二路與清姜路十字估計是清姜路上車流量、人流量最大的一個路口。以前人車混行，特別是有孩子過馬路，太讓人操心了?，F(xiàn)在人行天橋建好后，實現(xiàn)了人車分流，過馬路很安全。

改建的31座港灣式公交站相繼投用。記者在行政大道行政中心公交站看到，改造后的港灣式公交站，有效緩解了公交車?？空緦囕v通行的影響。經(jīng)常從此開車路過的市民劉超說：“原來在這里?？康墓卉?，正好與從蟠龍大橋北口下橋右轉(zhuǎn)車輛有沖突，上班高峰期非常影響車輛通行速度，公交站改造后這個問題一下解決了?！?

南起高新大道、北止南環(huán)路十字的陳倉大橋，新增了陳倉區(qū)與寶雞高新區(qū)的通行渠道，暢通了南北交通循環(huán)，可有效緩解渭河沿岸的道路交通壓力，讓群眾出行路線選擇更多樣。

一條條道路相繼通車，一架架長虹跨越渭河，把寶雞人民對美好生活的向往變成了一個個看得見、摸得著的實事，讓群眾更直觀地享受到城市建設(shè)、品質(zhì)提升帶來的紅利，更助推寶雞在加快建設(shè)平安便利美麗幸?，F(xiàn)代化大城市的道路上闊步前行。

1 連霍高速寶雞城區(qū)段市政化改造一期工程

連霍高速寶雞城區(qū)段市政化改造是市委、市政府確定的2022年我市重點城建項目，市政化改造東起臥龍寺大橋以東，西至寶雞西服務區(qū)，線路全長20.7公里。項目分兩期建設(shè)，一期項目包含新建寶雞、姜城兩處收費站，建設(shè)臥龍寺片區(qū)出入口龍豐、鈦谷立交，退水渠至寶雞收費站高速輔道等內(nèi)容，已于1月18日建成投用。項目二期福譚片區(qū)出入口植物園立交和福譚立交正在進行設(shè)計優(yōu)化，計劃3月份開工建設(shè)，年內(nèi)完工。

2 陳倉大橋

工程南起高新大道，北止南環(huán)路十字，全長1901米，雙向四車道。其中橋梁全長1007米，主橋?qū)挾?0.6米，最大跨徑152米，主橋為雙塔雙索面斜拉橋，主塔為H型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，高74.8米。大橋2019年11月18日開工，2023年1月18日通車試運行?？偼顿Y3.39億元。

3 行政大道提升改造

行政大道西起鐵塔路口，東至鈦谷大橋北口，全長約3000米。工程對現(xiàn)狀車行道混凝土路面改造加固后鋪筑瀝青砼面層，改造全線老舊人行道，改造沿線雨污分流排水管道，并同步建設(shè)公交港灣，更新道路兩側(cè)綠化、照明等市政設(shè)施。工程于2022年10月15日開始建設(shè)，2023年1月18日建成通車試運行?？偼顿Y4300萬元。

4 渭濱大道西段拓寬改造

西起寶光路，東至連霍高速涵洞，道路全長723米，道路紅線32米，其中車行道寬21米；同步建設(shè)跨沙河橋拼寬橋1座，橋梁寬13米，跨徑16米。目前道路已完成拓寬改造并開放通行。總投資1717萬元。

5 石龍路東段道路排水工程

工程西接現(xiàn)狀石龍路，東至張廟路，道路全長361米，紅線寬度25米，車行道17米，兩側(cè)人行道各4米，其中跨沙河橋?qū)?3米、長15.8米；同步建設(shè)雨污分流排水管道。項目自2022年5月29日開工，2022年12月底完工，道路通車試運行?？偼顿Y990萬元。

6 新福二路道路排水工程

工程位于寶雞市西片區(qū)，東西走向，西起玉澗東路，東至新福二路與新寶路連接段，通過新寶路上跨寶成鐵路橋、新寶路與經(jīng)二路連接。工程總長1176米，玉澗東路至玉澗河東路已于2018年建成，本次建設(shè)區(qū)段為玉澗河東路至新寶路段，紅線寬度25米，車行道寬14米。工程2022年10月份復工建設(shè)，2023年1月18日車行道建設(shè)完成試通車?？偼顿Y1680萬元。

7 濱河北路拓寬改造工程

路段一西起濱河北路與紅旗路交叉處，終點東至濱河北路與新建路交叉處附近，路線全長1632.322米。路段二西起太平堡東路至智航南門，路線全長186米。項目完成道路工程、交通工程、排水工程、照明工程、綠化工程。工程于2022年9月26日開工建設(shè)，2023年1月5日建設(shè)完成試通車?？偼顿Y540.69萬元。

8 高速輔道東段道路排水工程

高速北輔道延伸道路建設(shè)一期工程為東西走向城市支路，道路西起退水渠西岸，東至寶雞收費站東側(cè)，道路全長約1000米，車行道7米，人行道3米，已于2023年1月18日通車試運行。

9 東二路人行天橋

工程位于清姜路東二路口，上跨清姜路，橋長26米，橋面寬4米，橋下凈空5米。橋梁為鋁合金桁架結(jié)構(gòu)，平面一字型，設(shè)置四個梯道，兩部無障礙電梯。目前已完成主體架構(gòu)架設(shè)并開放試通行，無障礙電梯安裝計劃2月份完成?？偼顿Y450萬元。

10 31座公交港灣

項目計劃在市區(qū)寶平路、群眾路、濱河大道、新福路、渭濱大道、行政大道等道路改造建設(shè)公交港灣共計31處，建成站點分別于2022年9月2日、2022年11月23日分批投入試運行?？偼顿Y448.25萬元。