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陳彪是西安客車(chē)車(chē)輛段客運(yùn)保障車(chē)間整備班美化組的美化工，主要任務(wù)就是檢查、清潔整備后的旅客列車(chē)車(chē)體上的各類(lèi)標(biāo)識(shí)標(biāo)志，一旦發(fā)現(xiàn)破損、缺失就立即更換補(bǔ)貼。所以，他被大家稱(chēng)為客車(chē)“補(bǔ)妝師”。

“別看美化工工作不起眼，但作業(yè)量不小?！辈簧蒲哉劦年惐胝f(shuō)起工作頭頭是道，“像列車(chē)緊急制動(dòng)閥、人力制動(dòng)機(jī)等這些重要設(shè)備，要貼上醒目的勿動(dòng)標(biāo)志。標(biāo)志脫落或破損要及時(shí)更換，否則如果有人誤動(dòng)了設(shè)備，后果不堪設(shè)想。”

陳彪每天負(fù)責(zé)保養(yǎng)5列列車(chē)，一列車(chē)平均有16節(jié)車(chē)廂，總共需要檢查、清理100余個(gè)行李架、30余個(gè)廁所、近1000個(gè)車(chē)窗和窗臺(tái)，涉及客服電話(huà)、安全警示、旅客須知等20多個(gè)種類(lèi)的近2000個(gè)標(biāo)識(shí)標(biāo)志。

春運(yùn)開(kāi)始后，隨著大量臨客開(kāi)行及換掛列車(chē)、旅游列車(chē)的驟增，美化工的工作量也比往日多了許多。為減少往返取配件的時(shí)間，陳彪背的工具包里總是塞滿(mǎn)了各類(lèi)標(biāo)識(shí)標(biāo)志。

打開(kāi)陳彪的手賬，里面詳細(xì)記錄著各種檢修信息。每次干活前，他都會(huì)把當(dāng)天需要檢查更換的標(biāo)識(shí)標(biāo)志位置第一時(shí)間記錄在手賬上，干完后逐一對(duì)照，避免遺漏。

陳彪每年要給3萬(wàn)余輛次客車(chē)檢查“補(bǔ)妝”，從事美化工作15年來(lái)，大到列車(chē)內(nèi)外順號(hào)牌、指向貼，小到“吸煙處”“小心夾手”等標(biāo)識(shí)，約50萬(wàn)輛次客車(chē)的標(biāo)識(shí)標(biāo)志都經(jīng)過(guò)了他的檢查維修或更換。從最初的膠水粘貼、鉚釘螺絲固定，到現(xiàn)在方便快捷的即時(shí)貼修復(fù)，雖然是同一項(xiàng)工作內(nèi)容，但工作方式越來(lái)越簡(jiǎn)單了。

今年是陳彪最后一次參加春運(yùn)?！拔?1月底就要退休了，真舍不得這個(gè)崗位。每次忙完，我看著一列列標(biāo)志清晰的列車(chē)在庫(kù)內(nèi)靜靜等待出庫(kù)信號(hào)，就特別有成就感?！标惐霕銓?shí)的話(huà)語(yǔ)中充滿(mǎn)自豪。

周道剛 袁偉紅 趙伯順