優(yōu)化調(diào)整28條線路、開創(chuàng)“靈活接駁”新模式、推出“學(xué)生月票”暖心服務(wù)。今年第一季度,廈門公交集團(tuán)在市交通運(yùn)輸局的指導(dǎo)下,積極推進(jìn)“以地鐵和BRT為骨干、常規(guī)公交為網(wǎng)絡(luò)的公共交通體系”建設(shè),圍繞“強(qiáng)化公交地鐵接駁、優(yōu)化進(jìn)出島重復(fù)線、打造干道公交干線”等3個(gè)方面開展常規(guī)公交線網(wǎng)優(yōu)化工作,優(yōu)化公交線網(wǎng)布局,提升公交服務(wù)水平,優(yōu)化全市綠色出行環(huán)境。
線網(wǎng)優(yōu)化更合理
公交地鐵無(wú)縫銜接 方便市民換乘
(相關(guān)資料圖)
結(jié)合市民的意見與建議,圍繞促進(jìn)“公交地鐵融合發(fā)展”的目標(biāo),以及“重接駁、增覆蓋、減重復(fù)、加密度、推定制、微循環(huán)”的總體思路,第一季度廈門公交集團(tuán)優(yōu)化調(diào)整了28條公交線路。
廈門公交集團(tuán)始終堅(jiān)持“地鐵線網(wǎng)延伸到哪里,公交線路就配套到哪里;地鐵站點(diǎn)何時(shí)啟用,接駁專線就何時(shí)開通”的原則,持續(xù)動(dòng)態(tài)推動(dòng)公交網(wǎng)絡(luò)與地鐵線網(wǎng)的深度融合。第一季度,廈門公交集團(tuán)開通第五批13條,優(yōu)化2條公交地鐵接駁線,實(shí)現(xiàn)已開通且周邊道路具備公交通行條件的65個(gè)地鐵站點(diǎn)公交接駁專線(M線)全覆蓋,實(shí)現(xiàn)地鐵公交接駁“短、頻、快”運(yùn)行,推進(jìn)公交地鐵高質(zhì)量深度融合。同時(shí),通過(guò)增設(shè)公交中途站(含首末站)、遷移中途站靠近地鐵出入口等方式,強(qiáng)化公交與地鐵的換乘銜接。
此外,優(yōu)化調(diào)整7條進(jìn)出島線,打造30路、24路2條干道公交干線,優(yōu)化公交資源配置,提升公交服務(wù)水平。
靈活接駁更便捷
公交定時(shí)定點(diǎn)發(fā)車 滿足市民需求
從2月17日起,上課日期間周五21:00—21:30,384路(一中海滄校區(qū)東門→地鐵東瑤)每十分鐘一班,方便一中海滄校區(qū)師生上課日期間的周五夜間接駁地鐵2號(hào)線東瑤站的出行需求。從2月20日起,上課日21:00,317路(湖邊花園B區(qū)→五緣灣西公交場(chǎng)站)準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在湖邊花園B區(qū),方便湖里區(qū)龍湫亭實(shí)驗(yàn)學(xué)校師生夜間接駁地鐵3號(hào)線湖里創(chuàng)新園站的出行需求。這是廈門公交集團(tuán)結(jié)合學(xué)生客流的需求變化,新增的兩條上課日靈活接駁定時(shí)專線。
廈門公交集團(tuán)在現(xiàn)有常規(guī)公交地鐵接駁線“M”線的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新性地發(fā)展了“靈活接駁”業(yè)務(wù)模式,主要包括定制接駁線和定時(shí)接駁線。定制接駁線主要服務(wù)于單位團(tuán)體客戶,以定制通勤線路形式運(yùn)營(yíng),在工作日高峰運(yùn)行1—2個(gè)班次。定時(shí)接駁線主要服務(wù)于學(xué)校及產(chǎn)業(yè)園區(qū)、工業(yè)區(qū)等出行群體,以高峰定時(shí)線路形式運(yùn)營(yíng),在工作日高峰或上課日集中出行時(shí)段運(yùn)營(yíng),并向社會(huì)公布運(yùn)行時(shí)刻表。
學(xué)生月票更暖心
兩種套餐價(jià)格10元起 惠民便民暖人心
為進(jìn)一步方便廈門市中小學(xué)生上下學(xué),倡導(dǎo)綠色出行,4月1日起,廈門公交集團(tuán)將推出學(xué)生月票優(yōu)惠活動(dòng),廈門市中小學(xué)生可在原有學(xué)生易通卡的基礎(chǔ)上開通學(xué)生月票功能,全月不限次數(shù)乘坐廈門公交集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的常規(guī)公交。
活動(dòng)推出了兩種套餐,套餐一為中小學(xué)生(含普高、高職、高專)可辦理,每月10元,每次乘車僅限學(xué)生本人使用,每月可不限次數(shù)乘坐常規(guī)公交。套餐二為小學(xué)生可辦理,每月20元,每次乘車由學(xué)生本人和1名陪同家長(zhǎng)兩人同時(shí)使用,每月可不限次數(shù)乘坐常規(guī)公交。
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